Kínverskur járnbrautarstaðall tilgreinir þrjár gerðir af teinum: léttlestar, þungar járnbrautir og kranajárnbrautir.GNEE RAILer með mikið magn af járnbrautarteinum til sölu. Við bjóðum einnig upp á teina sem samræmast mörgum öðrum járnbrautarstöðlum eins og amerískum stöðlum, evrópskum stöðlum, breskum stöðlum, indverskum stöðlum, ástralskum stöðlum, japönskum stöðlum, suður-afrískum stöðlum og svo framvegis.

Léttlestir þyngd minna en eða jafnt og 30 kg á metra. Léttlestir eru notaðar til að leggja tímabundnar flutningalínur og léttar eimreiðar fyrir skógarsvæði, námusvæði, verksmiðjur og byggingarsvæði.

 

 

Flokkun		Hæð (mm)	Höfuð (mm)	Neðst (mm)	Þykkt (mm)	Þyngd (kg/m)
Léttlestir	8 kg/m	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

Teikning af GB Light Rail

 

8kg námujárnbraut GB/T 11264

 

 

9KG Léttbrautarjárnbraut

 

 

12KG Létt stálbrautartein

 

 

15KG Létt stálbrautartein

 

 

18KG Létt stálbrautartein

 

 

22KG Létt stálbrautartein

 

 

24KG Létt stálbrautartein

 

 

30KG Létt stálbrautartein

 

 

Hvernig á að velja réttar forskriftir fyrir léttlestar?

 

Val á viðeigandi forskriftum fyrir léttlestar fer eftir nokkrum þáttum, þar á meðal álagskröfum, rekstrarumhverfi, lengd brautar, uppsetningaraðferð og samhæfni við núverandi innviði. Markmiðið er að tryggja að teinin þoli fyrirhugaða öxulálag, veiti fullnægjandi endingu og haldist kostnaðar-hagkvæm á sama tíma og hún einfaldar uppsetningu og viðhald. Léttteinar eru almennt notaðar í iðjuverum, námum, höfnum og tímabundnum byggingarbrautum, þar sem hóflegt álag og stuttar flutningsvegalengdir eru viðmið. Ef tein er of létt getur það valdið of miklu sliti eða aflögun en óþarflega þungur teinn getur aukið kostnað og torveldað meðhöndlun. Þess vegna er vandlega mat á rekstrarskilyrðum nauðsynlegt áður en þyngd, lengd og efni járnbrautarinnar er ákvarðað.

 

 

Nokkrir lykilþættir ættu að stýra valferlinu.

 

• Í fyrsta lagi þarf að meta vænt ásálag og umferðarstyrk, þar sem þær ákvarða hvort 15KG, 18KG eða 22KG léttlestir henti. Teinar með hærri þyngd á metra bjóða upp á meiri endingu undir þyngra álagi og tíðari aðgerðum.

 

• Í öðru lagi ætti að huga að brautarumhverfi og uppsetningarkröfum. Til dæmis gætu brautir í göngum eða lokuðum rýmum þurft léttari teina til að auðvelda meðhöndlun, en iðnaðargarðar með tíðar hreyfingar á hjólabúnaði geta notið góðs af örlítið þyngri teinum til lengri endingartíma.

 

• Í þriðja lagi er samhæfni við festingarkerfi og svalir mikilvægt þar sem notkun teina sem passa ekki við núverandi GB fiskplötur, klemmur eða grunnplötur getur dregið úr stöðugleika og aukið viðhaldsþörf.

 

• Að lokum ættu verkefnis-sértækir þættir eins og teinalengd, ferilradíus, hitasveiflur og umhverfisaðstæður (td blautt eða ætandi umhverfi) einnig að hafa áhrif á val á efnisflokki og yfirborðsmeðferð.

 

Síðan 2008,GNEE RAILhefur verið að útvega stálteina af mismunandi stigum í meira en 18 ár, stálteinar frá GNEE er mjög mælt með í Kína og erlendis. Með háþróaða búnaði framleiðir GNEE hágæða stálteina sem uppfylla kröfur flestra landa. Hefðbundnar járnbrautir, höfuðhertar járnbrautir, þungar járnbrautir, léttar járnbrautir, kranajárnbrautir og aðrar gerðir eru allar fáanlegar hér, sem einn af aðaljárnbrautabirgjum Kína, GNEE RAIL hefur unnið að því að útvega hagkvæmar grænar járnbrautarvörur um allan heim.

 

Fyrir frekari upplýsingar - Hafðu samband núna!