EVA Rail Pad vs Rubber Rail Pad
Nov 25, 2025
EVA Rail Pad vs Rubber Rail Pad
Járnbrautarpúðier motta á milli járnbrautar- og járnbrautarsvefns. Rainpúði vinnur með steinsteyptum svefnsófa, frekar en viðarböndum. Járnbrautarpúði verndar almennt járnbrautarsvefni gegn áhrifum. Að auki er álags-beyging mest notað af járnbrautarpúði. Hráefnið í járnbrautarpúðanum samþykkir plast eða gúmmí, sem getur dregið úr höggi frá því að fara framhjá eimreiðum og einangrað. Helstu tegundir járnbrautarpúða eru gúmmí járnbrautarpúði fyrir steinsteypta svif, há-teygjanlega rifa EVA/HDPE/gúmmí járnbrautarpúða og járnbrautarpúða fyrir E-gerð eða SKL járnbrautarfestingarkerfi.

EVA og gúmmí járnbrautarpúðar veita bæði púði og titringsdeyfingu, en EVA er oft léttara, -hagkvæmara og betra fyrir hávaðaminnkun og léttari járnbrautarkerfi, á meðan gúmmí er almennt endingargott og seigur, sérstaklega fyrir mikil-áhrif og mikil-þunga notkun. Valið fer eftir sérstökum þörfum fyrir endingu, álag og umhverfisaðstæður.
EVA járnbrautarpúðar
Kostir:
- Hávaðaminnkun:Frábært í að gleypa hávaða sem myndast af lestum.
- Léttur:Býður upp á gott jafnvægi á sveigjanleika og höggdeyfingu miðað við þyngd sína.
- Kostnaður-hagkvæmur:Getur verið kostnaðarvænni-valkostur, sérstaklega fyrir léttlestarkerfi.
- Bætt brautarlíf:Hjálpar til við að lengja líftíma brautaríhluta með því að lágmarka titring og núning.
Gallar:
- Minni varanlegur en gúmmí, sérstaklega undir miklu eða miklu-álagi.
- Getur haft styttri líftíma miðað við gúmmí við sumar krefjandi aðstæður.

| EVA: Pólýetýlen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | Mpa | Stærri en eða jafn og 15 | 16 |
| Lenging | % | >500 | 550 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 170 |
| Einangrunarþol | Ω | Stærri en eða jafnt og 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| hörku | A | Stærri en eða jafn og 90 | 92(A) |
Gúmmíbrautarpúðar
Kostir:
- Mikil ending:Býður upp á yfirburða styrk og slitþol fyrir-þunga notkun.
- Langur endingartími:Hafa yfirleitt lengri endingartíma, sérstaklega við miklar-slitaðstæður.
- Frábær höggdeyfing:Veitir sterkan-lostafköst.
- Góð einangrun:Hefur sterka einangrunareiginleika, sem er mikilvægt fyrir merkjakerfi.
Gallar:
- Viðkvæmari fyrir skemmdum á umhverfinu (td frá ósoni og útfjólubláum geislum), sem getur valdið því að þeir missi seiglu með tímanum.
- Getur þurft tíðari eftirlit og viðhald til að tryggja að þau virki rétt.

| Gúmmí járnbrautarpúði | ||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Gildi |
| Stífleiki | KN | 90-130 |
| hörku Shore A | gráðu | 72-80 gráður |
| Rafræn viðnám | Ω | Stærri en eða jafnt og 106 |
| Togstyrkur fyrir öldrun | Mpa | Stærri en eða jafnt og 12,5 |
| Lenging fyrir öldrun | % | Stærri en eða jafnt og 250 |
Virkni járnbrautarpúða
Hlutverk járnbrautarpúða í járnbrautarkerfum er að búa til fjaðrandi lag á milli járnbrautarinnar og grunnplötunnar til að draga úr hávaða, titringi og sliti á brautarkerfinu. Járnbrautarpúðar virka sem dempandi áhrif sem hjálpa til við að gleypa högg lestar sem fara fram hjá, sem geta náð allt að hundruðum kílómetra hraða á klukkustund.

Járnpúðar draga úr titringi með því að gleypa orkuna sem myndast við högg lesta sem fara framhjá. Orkan sem járnbrautarpúðarnir gleypa er síðan dreifður í jörðina, sem dregur úr titringi sem berst til nærliggjandi mannvirkja og umhverfisins í kring. Þessi minnkun titrings er nauðsynleg til að lágmarka hávaðamengun og bæta öryggi og þægindi farþega.
Sem faglegur framleiðandi járnbrautarfestinga,GNEE RAILgetur framleitt ýmsar gerðir af gúmmíjárnspúðum með mismunandi efnum, svo sem náttúrulegu gúmmíi, EVA, HDPE og svo framvegis. EVA/HDPE/gúmmí járnbrautarpúðarnir okkar eru með mikla mýkt og eiga við um gerðir af teinum eins og járnbrautum UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og stærðir eins og pantað er. Hægt er að aðlaga púðana með eða án rifa, í ýmsum mögulegum útfærslum, allt eftir þörfum viðskiptavina.







