Hvernig vernda járnbrautarpúða járnbrautarsvif?
Nov 26, 2025
Hvernig vernda járnbrautarpúða járnbrautarsvif?
Járnbrautarpúðarvernda svefnsveina með því að dreifa álagi jafnt, draga úr höggi og titringi og koma í veg fyrir slit og þreytu. Þeir eru teygjanlegir íhlutir, venjulega úr gúmmíi eða pólýúretani, settir á milli járnbrautarinnar og svefnsófans til að virka sem verndandi stuðpúði gegn álagi lesta sem fara framhjá.
Hvernig vernda járnbrautarpúða svefnsófa?
- Álagsdreifing:Með því að setja púða á milli járnbrautar og svefa dreifist þyngd lestar sem keyrir leið yfir stærra flatarmál á svifnum. Þetta kemur í veg fyrir háan-þrýstingspunkta og styrk álags, sem getur valdið skemmdum.
- Högg- og titringsdeyfing:Teygjanlegt efni járnbrautarpúðans gleypir og dregur úr höggi og titringi frá hjólum lestarinnar. Þetta dregur úr álagi á svefnsófa, sem er sérstaklega mikilvægt fyrir steinsteypta svífa sem eru viðkvæmir fyrir þreytusprungum vegna höggs og titrings.
- Minnkun slits:Púðarnir koma í veg fyrir beina, slípandi snertingu á milli stálteinsins og topps svefnsins. Þetta kemur í veg fyrir núningi og kramningu á yfirborði svefnsófans.

- Útrýming streitu:Með því að koma í veg fyrir álagsstyrk og gleypa titring, útiloka járnbrautarpúða einnig þreytuálagi sem af því hlýst af svefninum.
- Yfirborðsbætur:Teinnapúðar geta tekið í sig ójöfnur á milli botnsins á járnbrautinni og efst á svefnsófanum, sem tryggir jafnari snertingu og dregur úr streitu.
Vinnsluregla járnbrautarpúða
Vinnureglan um járnbrautarpúða er aðallega byggð á mýkt járnbrautarpúðaefnisins og uppbyggingu þeirra:
- Þegar lestir fara framhjá munu járnbrautarpúðar hafa teygjanlega aflögun. Þessi tegund af aflögun getur tekið á móti kraftmiklu álagi lestanna og dregið úr því að valda ströngum áhrifum á teinana og bindið.

- Það sem meira er, efni járnbrautarpúða, eins og gúmmí, EVA eða HDPE, hafa öll mikla getu til að gleypa og dreifa orku. Þegar lestin kemst í snertingu við járnbrautarpúðann gleypa og dreifa járnbrautarpúðunum orkunni til að stöðva samþættan hristing og hávaða járnbrautakerfa.
- Eftir að lestin fer framhjá verður járnbrautarpallinn færður í upprunalegt form og ástand. Það tryggir endingu og stöðugleika járnbrautarpúðans við langa notkun.
Rain Pad efni

| Gúmmí járnbrautarpúði | ||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Gildi |
| Stífleiki | KN | 90-130 |
| Harka Shore A | gráðu | 72-80 gráður |
| Rafræn viðnám | Ω | Stærri en eða jafnt og 106 |
| Togstyrkur fyrir öldrun | Mpa | Stærra en eða jafnt og 12,5 |
| Lenging fyrir öldrun | % | Stærri en eða jafn og 250 |
| HDPE járnbrautarpúði | |||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | Mpa | Stærri en eða jafn 19 | 19 |
| Lenging | % | >80 | 150 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 190 |
| Einangrunarþol | Ω | Stærra en eða jafnt og 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| hörku | A | Stærri en eða jafnt og 98 | 98(A) |
| EVA: Pólýetýlen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | Mpa | Stærri en eða jafn og 15 | 16 |
| Lenging | % | >500 | 550 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 170 |
| Einangrunarþol | Ω | Stærra en eða jafnt og 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| hörku | A | Stærri en eða jafn og 90 | 92(A) |
Sem faglegur framleiðandi járnbrautarfestinga,GNEE RAILgetur framleitt ýmsar gerðir af gúmmíjárnspúðum með mismunandi efnum, svo sem náttúrulegu gúmmíi, EVA, HDPE og svo framvegis. EVA/HDPE/gúmmí járnbrautarpúðarnir okkar eru með mikla mýkt og eiga við um gerðir af teinum eins og járnbrautum UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og stærðir eins og pantað er. Hægt er að aðlaga púðana með eða án rifa, í ýmsum mögulegum útfærslum, allt eftir þörfum viðskiptavina.







