Hversu há er 136 punda lest? 136RE Mál og upplýsingar
Apr 08, 2026
136 punda járnbrautin (einnig þekkt sem 136RE járnbrautin eða AREMA 136RE járnbrautin) er þungur-þungur stáljárnbrautarhluti sem er mikið notaður í aðaljárnbrautarteinum, þungaleiðum- og iðnaðarnámujárnbrautum. 136 lb vísar til línulegrar þyngdar hennar upp á 136 pund á garð, sem er um 67,5 kg/m. Sniðið er skilgreint af AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) og er einn algengasti járnbrautarhlutinn í Norður-Ameríku.
Hversu há er 136 punda tein?
136 punda járnbraut (136RE) er185,74 mm á hæð, sem er 7 5/16 tommur. Grunnbreiddin er 152,4 mm (6 tommur) og höfuðbreiddin er 74,61 mm (2 15/16 tommur). Þetta eru staðlaðar AREMA stærðir fyrir 136RE hlutann.
136RE járnbrautarmál
| Parameter | Gildi | Imperial |
|---|---|---|
| Hæð | 185,74 mm | 7 5/16 tommur |
| Grunnbreidd | 152,4 mm | 6 tommu |
| Höfuðbreidd | 74,61 mm | 2 15/16 tommur |
| Vefþykkt | 17,5 mm | 0,688 tommur |
| Línulegur massi | 67,5 kg/m | 136 lb/yd |
| Tegund járnbrautar | Standard | Hæð (mm) | Grunnbreidd (mm) | Höfuðbreidd (mm) | Vefþykkt (mm) | Stálgráða | Massi (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 136RE | AREMA | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | IS / SS | 67.5 |
Af hverju 136RE er vinnuhestahlutinn
136 lb járnbrautin býður upp á frábært jafnvægi milli styrkleika, slitþols og stöðugleika, sem gerir það að vali fyrir háhraða farþegalínur og þunga vöruflutninga. 152,4 mm botn hans gefur stöðugt sæti á bindiplötunni og breiður hausinn (74,61 mm) veitir gott hjóla-snertiflöt sem þolir slit á höfði og skeljun undir miklu álagi. AREMA tilgreinir nokkrar stálflokkar fyrir 136RE, þar á meðal staðlað kolefni, meðalstig-hörku og höfuð-hert; staðalinn er oft tilgreindur sem IS (millistyrkur) eða SS (staðalstyrkur) eftir þreytu- og slitkröfum járnbrautarinnar.
Hvernig 136RE er í samanburði við aðra hluta
Í sömu AREMA fjölskyldunni er 115RE léttari (56,9 kg/m) og styttri, en 132RE (65,31 kg/m) og 141RE eru nánir valkostir við 136RE. 136RE er vinsælt vegna þess að það skilar nærri-141RE afkastagetu við aðeins minni hlutaþyngd, sem dregur úr stálkostnaði á hvern kílómetra en heldur þreytustyrk fyrir þungar ferðir.
Algengar spurningar
Hvað þýðir RE í 136RE?
RE stendur fyrir Railway Engineering - það er AREMA hluta tilnefningarkerfið. Talan 136 er nafnþyngd í pundum á yard. RE-viðskeytið greinir AREMA hluta frá eldri ASCE (American Society of Civil Engineers) hlutum með sömu nafnþyngd en mismunandi rúmfræði.
Er 136RE það sama og 67,5 kg/m járnbraut?
136 lb/yd breytist í um það bil 67,5 kg/m, þannig að hlutunum er oft lýst til skiptis í mæligögnum. Hins vegar eru nákvæmar stærðir fastar með AREMA 136RE prófílteikningunni, svo athugaðu alltaf hlutateikninguna frekar en að breyta þyngdinni.
Í hvaða lengd er 136RE teinn?
Venjuleg valslengd er venjulega 12-25 m (40-80 fet), allt eftir verksmiðju og flutningsþvingunum. Teinn er hægt að útvega í lengri soðnum strengjum eða klippa í lengd eftir verkþörf.
Hvaða festingarkerfi passar við 136RE teina?
Sérhvert kerfi sem passar við 152,4 mm járnbrautarfótinn: bindi-plötu og gaddafestingu fyrir timbursvefna, eða teygjanlegt klemmukerfi með réttri öxl, púða og einangrunarefni fyrir steinsteypta svif. Púðinn og klemman verða að vera tilgreind fyrir 136RE fótasniðið.
Hvaða stálflokkar eru fáanlegar fyrir 136RE?
AREMA einkunnir innihalda staðlað kolefni, meðalhörku, höfuð-hert og lágt-blendi. Valið fer eftir umferð: staðlað kolefni fyrir almenna þjónustu, haus-hert fyrir þunga drátt og þéttar beygjur þar sem slit er takmarkandi þátturinn.
Er hægt að tengja 136RE við aðra járnbrautarhluta?
Já, með því að nota málamiðlunarfiskplötur - til dæmis 136RE til 115RE eða 136RE til 132RE - þar sem samskeyti er með fótsnið hvers teina á viðkomandi hlið. Einangraðar útgáfur eru fáanlegar fyrir-brautarmörk.







