Virkni festinga í járnbrautarteina: Heildar járnbrautarsæti útskýrt

Teinnarfestingar eru mikilvægir tengihlutir sem tengja járnbrautina við svefnsófann eða við grunnplötu, og mynda stöðugt og fjaðrandi járnbrautarsæti sem flytur hjólabyrði á öruggan hátt inn í brautarbygginguna. Meginhlutverk þeirra er að festa brautina í hönnuðum stöðu sinni á sama tíma og leyfa takmarkaða teygjuhreyfingu sem brautin þarfnast, sem er nauðsynlegt til að viðhalda rúmfræði brautarinnar við endurtekið kraftmikið álag.

Vélrænar aðgerðir festingarkerfisins

1. Lóðrétt aðhald (táálag)

Festingin beitir lóðréttum klemmukrafti sem þrýstir járnbrautarfótinum þétt að járnbrautarpúðanum eða svefnfleti. Þetta kemur í veg fyrir lyftingu teina við högg á hjólum, hemlunarkrafta og titring. Teygjanleg hegðun nútíma festinga, sérstaklega kerfa sem nota teygjanlegar járnbrautarklemmur, leyfa ör-hreyfingar sem draga úr álagsstyrk við járnbrautarsæti og lágmarka þreytuskemmdir á járnbrautinni og svefnsófanum.

2. Hliðar- og lengdarstýring

Festingar vinna með stýrisplötum, einangrunarbúnaði og grunnplötum til að standast breikkun mælisins, brautarveltu og brautarskrið af völdum togs og hitauppstreymis. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir beygjur, brýr og þungar-línur, þar sem hliðarkraftar og lengdarálag eru mun meiri en á beinni braut. Teinnarhalli kerfisins, venjulega 1:20 eða 1:40, er haldið af festingum.

3. Álagsdreifing og titringsjöfnun

Ásamt járnbrautarpúðum dreifa festingar hjólabyrði yfir stærra svefnsvæði og draga úr höggkrafti sem berast til kjölfestu eða hellu. Þetta bætir akstursþægindi og hávaðaframmistöðu og lengir endingu svefnsófa, kjölfestu og undirlags með því að takmarka endurtekna háa-álagstoppa.

4. Rafmagns einangrun

Þar sem brautarrásir eru notaðar verður festikerfið að rafeinangra brautina frá svefnsófanum. Einangrandi íhlutir og járnbrautarpúðar með mikilli rafviðnám gera teinunum kleift að virka sem leiðarar merkjarásarinnar, sem gerir lestarskynjun kleift.

Íhlutir festingarkerfisins

Teygjanlegar járnbrautarklemmur (E-gerð)

E-teygjuklemmur af gerðinni eru mest notuðu klemmurnar, sem veita háan, viðvarandi klemmukraft í gegnum fjöðrun. Staðlað svið:

Fyrirmynd	Þvermál	Efni	Undir þrýstingi	hörku	Þyngd
E1609	16 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,43 kg/stk
E1809	20 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,61 kg/stk
E1813	18 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,62 kg/stk
E2001	20 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/stk
E2007	20 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/stk
E2009	20 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/stk
E2039	20 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/stk
E2055	20 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/stk
E2056	20 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/stk
E2063	20 mm	60Si2MnA	mín 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/stk

Spennuklemmur fyrir naglafestingarkerfi

Naglafestingarkerfi nota spennuklemmur sem eru reknar yfir nagla á grunnplötunni. Dæmigerð forskrift fyrir spennuklemmu:

Parameter	Gildi
Efni	60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn, 38Si7
hörku	42-47 HRC
Þreyta líf	3 milljón lotur fyrir 18 mm bar; 5 milljón lotur fyrir 20 mm stöng, án þess að brotna
Yfirborð	Einfalt (olíulagt), oxíðsvart, litamálun eða samkvæmt kröfu viðskiptavinarins
Viðmiðunarstaðlar	DIN 17221, BS 970, GB/T 1222

Aðrir íhlutir í kerfinu

Járnbrautarfestingar:koma í veg fyrir hreyfingu á lengdarbrautum (skrið), festur við svefnsófa eða grunnplötu.

Skrúfubroddar:festa bindiplötur eða teina við svefnsófann; notað með naglafestingarkerfum, þungum-hlutaklemmum og blaðfestingum-.

Fiskplötur (splæsingar):tengja enda tveggja teina við boltasamskeyti.

Járnbrautir:gúmmí, EVA eða HDPE íhlutir fyrir titringsdeyfingu og einangrun.

Hundaoddar:hefðbundin festing fyrir teina á timbursvefnum.

Algengar spurningar

Af hverju nota nútíma festingarkerfi teygjanlegar klemmur í stað stífra klemma?

Teygjanlegar klemmur halda járnbrautinni í gegnum gormþrýstinginn sem er stöðugur þegar brautin sest og titrar. Stífar klemmur missa grip sitt þegar íhlutir slitna og geta ekki tekið á sig högg, þannig að teygjanleg kerfi gefa lengri og fyrirsjáanlegri frammistöðu.

Hvað þýðir 1:20 eða 1:40 járnbrautarhleðslan?

Það er innhalli járnbrautarhaussins í átt að mælinum, gefið upp sem hlutfall. Festingarkerfið verður að halda brautinni í þessari hönnuðu halla þannig að hjólið snerti brautarhausinn rétt, sem hefur áhrif á slit og akstursgæði.

Hvernig er klemmukraftur tilgreindur?

Með undir-þrýstingsgildinu við hönnunartástöðu, td að lágmarki 950 kg fyrir E-gerð svið, mælt þegar klemman er sett upp í rétta rúmfræði. Harka 44-48 HRC og efnisflokkurinn styðja þennan klemmukraft í gegnum þreytulíf klemmunnar.

Af hverju þarf járnbrautarakkeri á soðnum brautum?

Stöðug soðin járnbraut stækkar og dregst saman með hitastigi og hemlun og tog ýtir brautinni eftir brautinni. Rainfestingar standast þetta skrið þannig að teinin getur ekki gengið í gegnum festingarnar, sem myndi eyðileggja mælikvarða og samskeyti.

Getur festingarkerfi virkað án járnbrautarpúða?

Ekki eins hannað. Púðinn veitir mýkt, dempun og oft einangrun við járnbrautarsætið. Án hans situr járnbrautin beint á steypu eða stáli, höggálag eykst mikið og bæði járnbrautin og svefnsófinn slitna of snemma.

Hvaða skjöl ættu að fylgja með pöntun á festingarkerfi?

Efnisvottorð (efnafræðilegir og vélrænir eiginleikar), hörku- og þreytuprófunarskýrslur þar sem við á, víddarskoðunarskýrslur og kerfissamsetningarteikning sem sýnir mál púða, klemmu, einangrunarbúnaðar og grunnplötuviðmóts.