Hver er munurinn á járnbrautarpúðum úr mismunandi efnum?

Thejárnbrautarpúði, einnig þekkt sem botnplata, er teygjanlegt pólýúretanpúði sem er sett saman á milli teinanna og svefnsófans til að vernda toppinn á svefninum gegn sliti og höggum. Upphafsstífleiki járnbrautarpúðans er ekki svo mikill að aflögun teinanna undir álagi vorsins sé mjög mikil. Þessi vélbúnaður tryggir að járnbrautarpúðinn færist eins nálægt og hægt er til að ná náinni snertingu við brautina.

 

Hver er munurinn á járnbrautarpúðum úr mismunandi efnum?

 

Rain púði efni eru aðallega mismunandi í titringsdeyfingu þeirra, endingu og umhverfisþol, meðgúmmísem býður upp á framúrskarandi sveigjanleika og höggdeyfingu (náttúrulegt gúmmí fyrir mikinn-hraða, EPDM fyrir veður),pólýúretan (PU)veita yfirburða slit-/rárþol fyrir mikið álag, oghitauppstreymi (HDPE/EVA)sem gefur stífleika og langan líftíma til almennrar notkunar, með EVA jafnvægi á mýkt og stífni betur en HDPE.

 

 

Hráefni	Gúmmí, EVA, TPEE, HDPE
Standard	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Umsókn	43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Gerðarnúmer	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Rekstrarhiti	-50~70 gráður
Vottorð	MSDS, ROHS, REACH
Skýringar	Þau skulu geymd á hreinum, loftræstum stað. Ekki vera í beinu sólarljósi og haltu þér frá hitagjafanum og efnafræðilegu hvarfefninu. Ekki snerta olíuna, lífræna leysiefnið og önnur efni. Bönnuð útsetning.

 

Hvaða efni í járnbrautarpúða býður upp á bestu-kostnaðarhagkvæmni?

 

Til almennrar notkunar,gúmmípúðar (sérstaklega SBR)bjóða upp á bestu-kostnaðarhagkvæmni vegna lágs upphafskostnaðar, víðtæks framboðs og langtíma-sparnaðar vegna minnkaðs slits á brautum, en fyrir erfiðar aðstæður (kulda/hita/mikið álag), sérhæftpólýúretan (PU)eðagúmmí-málmblöndurverða -hagkvæmari til lengri-tíma með því að koma í veg fyrir ótímabæra bilun og endurnýjunarkostnað. EVA veitir góðan meðal-veg fyrir blandaða umferð, jafnvægi kostnaðar og frammistöðu.

 

Gúmmí járnbrautarpúði
Tæknileg færibreyta	Eining	Gildi
Stífleiki	KN	90-130
hörku Shore A	gráðu	72-80 gráður
Rafræn viðnám	Ω	Stærri en eða jafnt og 106
Togstyrkur fyrir öldrun	Mpa	Stærri en eða jafnt og 12,5
Lenging fyrir öldrun	%	Stærri en eða jafn og 250

 

Hvers vegna gúmmíjárnspúði vinnur oft á kostnaði?

 

Gúmmíbrautarpúðar vinna á kostnaði, ekki vegna lágs upphafsverðs, heldur vegna þess að yfirburða höggdeyfing þeirra, titringsdeyfing og ending draga verulega úr langtímaviðhaldi, viðgerðum og íhlutum, lengja endingu brautarinnar og draga úr rekstrartíma, sem gerir þær ódýrari yfir allan líftíma járnbrautakerfisins.

 

 

• Minni slit:Gúmmí gleypir högg og dreifir álagi, verndar teina, festingar og svif fyrir skemmdum, sem leiðir til færri skipti.

 

• Lægra viðhald:Minni áfall þýðir minni þörf fyrir aðlögun, að herða eða festa misjafna hluta, sem einfaldar viðhald.

 

• Lengdur líftími:Sterkt, endingargott gúmmí þolir öldrun og erfiðar aðstæður, sem þýðir að klossar og brautaríhlutir endast mun lengur og tefja kostnaðarsama yfirferð.

 

• Færri truflanir:Færri viðgerðir þýða minni stöðvunartíma, sem kemur í veg fyrir tapaða tekjur vegna seinkaðra eða aflýstum lestum.

 

Teinnarpúðinn sem lagður er undir járnbrautina er notaður til að tryggja:

 

 

• Álagsdreifingin nær yfir stærra yfirborð

 

• Draga úr álagsstyrk og notkunarþreytuálagi

 

• Jafnt snertiflötur milli járnbrautar og stuðningshluta

 

• Draga úr hávaða og titringi í byggingu

 

• Lokunaraðgerð á milli efstu stuðnings og járnbrautarbotns

 

• Draga úr sliti á járnbrautum og viðeigandi stuðningshlutum

 

Sem faglegur framleiðandi járnbrautarfestinga,GNEE RAILer fær um að framleiða járnbrautarpúða af ýmsum járnbrautarpúðum, svo sem UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og svo framvegis. Að auki getum við boðið upp á sérsniðna-smíði brautarpúða samkvæmt teikningum eða sýnishornum.

 

Fyrir frekari upplýsingar - Hafðu samband núna!