Hvað veist þú um Rail Pad í járnbrautum?

 

A járnbrautarpúðier íhlutur sem er settur á milli járnbrautar og svefnsófa (bindi) í járnbrautarteinum til að dreifa álagi, draga úr höggi og draga úr hávaða og titringi frá lestum sem fara framhjá. Þessir púðar, venjulega úr gúmmíi eða samsettum efnum, vernda brautarbygginguna gegn sliti og þreytu, lengja endingu íhluta og bæta þægindi farþega.

 

 

Virkni og ávinningur

 

• Álagsdreifing:Járnbrautarpúðar dreifa einbeittri þyngd lestarinnar yfir stærra flatarmál svefnsófans og draga úr álagi á brautarhlutana.

 

• Titrings- og hávaðaminnkun:Þeir virka sem höggdeyfir, dempa titring og hávaða sem myndast við hreyfingu lestarinnar, sem er sérstaklega mikilvægt í þéttbýli.

 

• Minnkun slits og þreytu:Með því að draga í sig högg lágmarka þeir slit á teinum og svölum, sem hjálpar til við að koma í veg fyrir þreytusprungur í steinsteyptum svifum og lengir heildarlíftíma brautarinnar.

 

• Rafmagns einangrun:Í rafknúnum járnbrautakerfum geta þau veitt rafeinangrun, sem er mikilvægt fyrir öryggi.

 

• Innsigli og vernd:Þeir geta hjálpað til við að þétta svæðið á milli járnbrautarbotnsins og stuðningsins og koma í veg fyrir að óhreinindi og vatn komist inn.

 

 

Efni

 

• Náttúrulegt gúmmí:Varanlegur og seigur, hentugur fyrir háhraðaforrit.-

 

• Tilbúið gúmmí:Býður upp á frábæra viðnám gegn öldrun og veðrun.

 

• Samsett efni:Veita hátt hlutfall styrkleika-til-þyngdar.

 

• Önnur efni:Pólýúretan, háþéttni pólýetýlen (HDPE), EVA og klórópren gúmmí eru einnig notuð.

 

 

Gúmmí járnbrautarpúði
Tæknileg færibreyta	Eining	Gildi
Stífleiki	KN	90-130
hörku Shore A	gráðu	72-80 gráður
Rafræn viðnám	Ω	Stærri en eða jafnt og 106
Togstyrkur fyrir öldrun	Mpa	Stærri en eða jafnt og 12,5
Lenging fyrir öldrun	%	Stærri en eða jafnt og 250

 

EVA: Pólýetýlen 80%, Vinyl Acetate 20%.
Tæknileg færibreyta	Eining	Tæknileg krafa	Gildi
Þéttleiki	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Togstyrkur	Mpa	Stærri en eða jafn og 15	16
Lenging	%	>500	550
Bræðslumark	gráðu	170-190	170
Einangrunarþol	Ω	Stærri en eða jafnt og 1×1010	5.0 ×1010
hörku	A	Stærri en eða jafn og 90	92(A)

 

HDPE járnbrautarpúði
Tæknileg færibreyta	Eining	Tæknileg krafa	Gildi
Þéttleiki	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Togstyrkur	Mpa	Stærri en eða jafn 19	19
Lenging	%	>80	150
Bræðslumark	gráðu	170-190	190
Einangrunarþol	Ω	Stærri en eða jafnt og 1×1010	3.5 ×1010
hörku	A	Stærri en eða jafnt og 98	98(A)

 

Helstu eiginleikar

 

 

• Höggþol: Sterk hæfni til að gleypa högg frá kraftmiklum öflum.

 

• Slitþol: Standast núningi frá stöðugum þrýstingi lestarhjóla.

 

• Góð einangrun: Tryggið rafeinangrun þar sem þörf er á.

 

• Langur endingartími: Hannað til að standast erfiðar aðstæður í járnbrautum.

 

• Teygjanleiki: Gefðu brautinni nokkra mýkt á sama tíma og viðheldur stöðugleika og stöðugleika.

 

 

Rail Pads framleiðsluferli

 

• Undirbúningur gúmmíblöndu

 

• Blandað með innri hrærivél eða tveggja-rúllumylla. Að því er varðar innri hrærivélina eru hráefnin unnin í eins- eða tvöföldu þrepi, þar sem masterlotan, sem er útbúin fyrirfram, er fullgerð með því að bæta ráðhúsefnum við tvívalsmylluna.

 

• Mótun og lækning

 

• Þjöppun eða sprautumótun

 

• Lokavörur snyrtingu

 

• Tilbúið til notkunar

 

 

Sem faglegur framleiðandi járnbrautarfestinga getur GNEE RAIL framleitt ýmsar gerðir af gúmmíjárnspúðum með mismunandi efnum, svo sem náttúrulegu gúmmíi, EVA, HDPE og svo framvegis. EVA/HDPE/gúmmí járnbrautarpúðarnir okkar eru með mikla mýkt og eiga við um gerðir af teinum eins og járnbrautum UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og stærðir eins og pantað er. Hægt er að aðlaga púðana með eða án rifa, í ýmsum mögulegum útfærslum, allt eftir þörfum viðskiptavina.

 

Fyrir frekari upplýsingar - Hafðu samband núna!