EN 54E1 UIC54 stáltein

TheEN 54E1 stáltein, einnig almennt þekktur sem UIC54 járnbrautir, er flatt-botna Vignole járnbrautarsnið framleitt fyrirEvrópustaðall EN 13674-1. Upphaflega staðlað af International Union of Railways (UIC), þetta 54 kg járnbrautarsnið er eitt mest notaða aðaljárnbrautarteina um allan heim fyrir meðal- og þunga umferð. Það hentar fyrir hefðbundnar farþegajárnbrautir, há-hraðalínur, þunga-flutningaflutninga og iðnaðarbrautir.

54E1 Járnbrautarmál

Stærð	Hæð teina (mm) A	Neðri breidd (mm) B	Höfuðbreidd (mm) C	Vefþykkt (mm) t	Þyngd (kg/m)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Ef þú hefur sérstakar kröfur um lengd eða meiri styrkleika, vinsamlegasthafðu samband við okkurtil sérstakrar sérframleiðslu. 

 

Sem leiðandi birgir stáljárnbrauta,GNEE RAILframleiða og útvega hágæða EN 54E1 UIC54 stálteinar sem eru stranglega framleiddar samkvæmt evrópska staðlinum EN 13674-1 (áður UIC 860). Hvort sem verkefnið þitt krefst háhraða járnbrautarteina eða varanlegra teina fyrir neðanjarðarlestar í þéttbýli,GNEE RAILskilar stálteinum með einstakri slitþol, nákvæmum sniðvikum og framúrskarandi beinu stigi.

54E1 járnbrautin er unnin úr há-styrkleika stáli (R200/R260/R260Mn/R350HT), sem tryggir framúrskarandi slitþol, þreytustyrk og fullkomið samræmi við UIC/EN staðla.

UIC54 stáljárnbrautin (einnig flokkuð sem 54E1 samkvæmt evrópskum stöðlum) er eitt mest notaða járnbrautarbrautarsniðið í heiminum. Staðlað af International Union of Railways (UIC), það hefur nafnþyngd 54,77 kg á metra.

1. Besta hlutfall þyngdar-til-styrks

Mikilvægasti kosturinn við UIC54 járnbrautina er jafnvægi hennar.

• Léttari teinar (eins og 41 kg/m eða 50 kg/m ) eru hætt við að beygjast og slitna hratt við nútíma lestarþyngd.

• Þyngri teinar (eins og UIC60 við 60 kg/m ) eru mjög endingargóðir en mun dýrari í innkaupum, flutningi og uppsetningu.

UIC54 veitir nægan massa og burðarvirki til að takast á við nútíma háhraða og þunga vöruflutninga án þess að yfir-verkfræði og aukakostnaði tengist UIC60 teinum.

2. Mikil burðargeta-

Þversniðshönnun UIC54 járnbrautarinnar gerir kleift að dreifa kraftmiklum krafti frábærlega.

• Öxulálag: Það styður þægilega staðlaða nútíma öxulþunga upp á 22,5 til 25 tonn, sem gerir það tilvalið fyrir venjulega vöruflutninga og þungar farþegaeimreiðar.

• Beygjustífleiki: Teinninn er með þykkum vef og breiðum grunni (140 mm). Þetta veitir mikið tregðu augnablik, sem þýðir að það þolir sterklega að beygja og sleppa þegar þungar lestir fara yfir það.

3. Frábær slitþol og ending

Frammistaða UIC54 er mjög bundin við rúmmál stáls í járnbrautarhausnum.

• Djúpt járnbrautarhaus: Höfuðið á UIC54 járnbrautinni er hannað með nægilega dýpt til að leyfa margar slípu- og sniðviðhaldslotur yfir líftíma hennar.

• Rolling Contact Fatigue (RCF): Þegar það er framleitt með hágæða stáli (eins og R260, R320Cr eða R350HT), sýnir UIC54 sniðið framúrskarandi mótstöðu gegn sprungum, flagnun og almennum núningi sem stafar af snertingu hjóla- við-járnbraut.

4. Fjölhæfni í gegnum forrit

Vegna jafnvægis frammistöðusniðs er UIC54 ótrúlega fjölhæfur. Það er valið fyrir:

• Aðallína blönduð umferð: Línur sem deila bæði vöru- og farþegalestum.

• Neðanjarðarlestar- og samgöngukerfi: neðanjarðarlestir í þéttbýli og samgöngulestir þar sem há-umferð krefst varanlegrar en ekki of þungrar lestar.

• Námu- og iðnaðarlínur: Flutningabrautir með miðlungs-flutningi sem krefjast mikillar endingar.

UIC54 og UIC60 (nú oft vísað til með evrópskum staðalnöfnum sínum, 54E1 og 60E1) vísa til líkamlegs sniðs (þversniðsform, mál og þyngd) járnbrautarbrautarinnar. UIC60 er stærri, þyngri og sterkari brautarsnið en UIC54, sem gerir það hentugt fyrir hraðari lestir og þyngri farm.

Hér eru aðalmunirnir á þessu tvennu:

1. Þyngd (aðal munurinn)

• UIC54: Vegur um það bil 54,77 kíló á metra.

• UIC60: Vegur um það bil 60,21 kíló á metra.

2. Líkamlegar stærðir

Vegna þess að UIC60 er þyngri er það líkamlega stærra í næstum öllum víddum til að styðja við meira álag:

• Hæð: UIC60 er hærri (172 mm) samanborið við UIC54 (159 mm).

 

• Grunnbreidd: UIC60 er með breiðari grunn (150 mm) samanborið við UIC54 (140 mm), sem gefur betri stöðugleika.

 

• Höfuðbreidd: Efsti hluti járnbrautarinnar (þar sem hjólið situr) er aðeins breiðari og dýpri á UIC60.

3. Umsóknir og burðarþol

• UIC54: Venjulega notað fyrir venjulegar farþegalínur, miðlungs-fraktleiðir, neðanjarðarlestarkerfi og aukaaðallínur. Hann er hannaður fyrir hóflegt öxulálag og umferðarmagn.

• UIC60: Hannað fyrir mikla-afköst. Það er staðlað val fyrir háhraðalestinet, þungar-fraktlínur (eins og námujárnbrautir) og aðallínur með mjög mikla umferðarþéttleika. Stærri massi hans gerir hann stífari, stöðugri undir mikilli álagi og gefur honum lengri endingartíma.

UIC Rail Profile Samanburður

GNEE RAILer staðráðið í að útvega hágæða-gæða teinar sem uppfylla stranga alþjóðlega staðla. Fyrir UIC54 (54E1) járnbrautarsniðið, tryggjum við fulla samræmi við nýjustu EN13674 forskriftirnar, sem skilar framúrskarandi afköstum og áreiðanleika fyrir þunga-línur, háhraða og blandaða-umferðarlínur. Gæðatryggingarkerfið okkar nær yfir alla þætti framleiðslu-frá vali á hráefni til lokaskoðunar-og tryggir að hver tein búi yfir nákvæmlega þeim vélrænu eiginleikum og efnasamsetningu sem þarf til að tryggja örugga og varanlega þjónustu.

Prófanir, vottun og vélrænar eiginleikar

GNEE RAIL notar---prófunaraðstöðu til að sannreyna að sérhver UIC54 (54E1) járnbraut uppfylli eða fari yfir ströngu kröfur UIC860 eða EN13674. Alhliða togprófun er gerð á sýnum sem tekin eru úr hverri framleiðslulotu, eftir viðurkenndum verklagsreglum með 50 mm mælilengd (GL).

Þrjú sérstök sýni-tilnefnd A01, A02 og A03-eru notuð til að ákvarða helstu vélræna eiginleika: A01 mælir sveiflustyrk, A02 mælir togstyrk og A03 mælir lengingu. Allar niðurstöður eru gefnar upp í N/mm² (MPa) fyrir styrkleikagildi og sem hlutfall fyrir lengingu. Þessi gildi tryggja framúrskarandi slitþol og burðarvirki við krefjandi rekstraraðstæður.

Auk togprófa framkvæmum við hörkupróf, víddarprófanir og úthljóðskoðanir til að greina innri ófullkomleika. Gæðatryggingateymi okkar tryggir að 100% af afhentu efni sé í samræmi við tryggð gildi og við stöndum á bak við gæðaskuldbindingu okkar, tilbúin til að útvega ítarleg tækniskjöl sé þess óskað.

Efnasamsetning

Efnasamsetning UIC54 teina okkar er stranglega stjórnað til að ná tilætluðum vélrænni eiginleikum og suðuhæfni. Fyrir R350HT einkunnina eru mörkin sem hér segir:

Þessi þröngu vikmörk tryggja stöðug gæði og lágmarka hættuna á göllum eins og-völdum vetnissprungum. Hver hiti er greindur og vottaður og prófunarskírteini okkar veita fullan rekjanleika.

GNEE RAIL hefur með góðum árangri flutt út 130 tonn af hágæða UIC54 (54E1) stálteinum til Víetnam, meðfylgjandi teinar eru í samræmi við EN13674 staðla. Framleiddar úr hágæða stálflokkum eins og R350HT, þessar teinar veita framúrskarandi vélrænni eiginleika, þ.mt tíuþol og slitþol langtíma endingu og öryggi fyrir járnbrautarinnviðaverkefni Víetnam.

Í gegnum framleiðsluferlið innleiddi GNEE RAIL strangar gæðaeftirlitsráðstafanir, þar á meðal alhliða víddarskoðanir, hörkupróf og úthljóðskoðanir til að tryggja að sérhver járnbraut uppfylli alþjóðlegar forskriftir.

130 tonna lotunni var pakkað og flutt til Víetnam, þar sem teinarnir munu styðja við áframhaldandi járnbrautarframkvæmdir og viðhaldsverkefni.

UIC54 járnbrautarfiskplötur (samskeytistangir) eru þungar-, svikin eða valsuð stáltengi sem eru hönnuð til að tengja UIC54 járnbrautarenda á öruggan hátt og viðhalda jöfnun og burðarvirki. Þau eru í samræmi við UIC864 og BS47-1:1997 staðla, með 4 eða 6 boltagöt til að festa. Þessir íhlutir eru nauðsynlegir fyrir járnbrautarkerfi með mikla álagi.

Helstu upplýsingar um UIC54 járnbrautarsamskeyti

Vöruheiti	UIC54 Rail Joint Bars, UIC54 Fish Plate jafngildi
Standard	UIC (International Union of Railways) staðlar
Efni	55# Stál, Q235B
Samsvörun Rail	UIC54 járnbraut (54 kg/m)
Holustilling	4 holur, 6 holur
Yfirborðsmeðferð	Ryðvarnarmálning, olíuhúðun, sérsniðin áferð
Vottun	ISO9001:2015, UIC samræmi
Framleiðslugeta	5000 sett/mánuði

Hafðu samband við GNEEfyrir tækniforskriftir, verðlagningu eða til að ræða sérstakar kröfur þínar um UIC54 járnbrautarsamskeyti. Verkfræðiteymi okkar er tilbúið til að aðstoða við verkefnisþarfir þínar.

Q1: Hvað stendur UIC fyrir í járnbrautum?

Í járnbrautum stendur UIC fyrir International Union of Railways (franska: Union internationale des chemins de fer). Það eru alþjóðleg fagsamtök fyrir járnbrautageirann, stofnuð árið 1922 til að efla járnbrautarflutninga, samræma tæknilega staðla og stuðla að alþjóðlegri samvinnu um skilvirkni og öryggi járnbrauta.

Q2: Hver er forskrift UIC54 járnbrautar?

UIC54 (eða 54E1) er evrópsk staðall járnbrautartein með flatri -botni (EN 13674-1) með massa 54,77 kg/m (u.þ.b. . 54 kg/m), hönnuð fyrir miðlungs-til þunga umferð. Hann er með 159 mm hæð, 140 mm grunn, 70 mm höfuðbreidd og 15 mm vefþykkt. Algengar efnisflokkar eru 900A/1100, R260 eða R350HT.

Q3: Hver er munurinn á UIC54 og EN 54E1?

A: Rúmfræðilega og málmfræðilega eru þau nákvæmlega sama vara. „UIC 54“ er eldri hugtök frá Alþjóða járnbrautasambandinu (UIC 860 staðall). "54E1" er nútímaleg merking samkvæmt evrópska staðlinum (EN 13674-1).

Q4: Hver er munurinn á UIC54 og UIC60?

UIC54 og UIC60 eru International Union of Railways (UIC) staðlar fyrir stáljárnbrautarsnið, fyrst og fremst mismunandi hvað varðar þyngd, mál og burðargetu. UIC60 (ca

Spurning 5: Gefur þú samsvarandi járnbrautarfestingar fyrir UIC54 járnbrautina?

A: Já, sem alhliða járnbrautarefnisbirgir, bjóðum við upp á fullkomin festingarkerfi, þar á meðal fiskplötur (samskeyti), járnbrautaklemmur, bindiplötur og brautarboltar sérsniðnar fyrir EN 54E1 stálbrautarsniðið.

Hafðu samband núna

GNEE RAIL, stofnað árið 2008, með vörur okkar nú fluttar út til meira en 160 landa um allan heim. Með yfir 18 ára reynslu í framleiðslu og framboði á hágæða teinum höfum við gegnt mikilvægu hlutverki í óteljandi járnbrautarinnviðaverkefnum um allan heim. Sérstakur teymi okkar býr yfir djúpri sérfræðiþekkingu á alþjóðlegum stöðlum, þar á meðal EN, UIC, AREMA og GB, sem tryggir að sérhver vara uppfylli sérstakar tæknilegar kröfur fjölbreyttra markaða.

Fyrir utan vöruþekkingu erum við skara fram úr í flutningum. Hvort sem þú ert að skipuleggja nýja línu eða uppfæra núverandi innviði, þá eru GNEE RAIL tilbúnir til að bjóða upp á sérsniðnar lausnir og tæknilega leiðbeiningar. Við bjóðum þér að deila verkefninu áskorunum þínum með okkur-við getum fundið skilvirkustu og áreiðanlegustu járnbrautarlausnina fyrir þínar þarfir.

maq per Qat: en 54e1 uic54 stáljárnbrautir, Kína en 54e1 uic54 stáljárnbrautarframleiðendur, birgjar, verksmiðja