Hvernig draga járnbrautarpúðar úr hávaða?
Nov 25, 2025
Hvernig draga járnbrautarpúðar úr hávaða?
Járnbrautarpúðardraga úr hávaða með því að gleypa titring og dempa orkuna sem fer á milli lestarhjólanna, teinanna og brautarbyggingarinnar. Þeir virka sem hindrun á milli stálteinsins og steypu- eða viðarsvifanna, lágmarka beina snertingu og koma í veg fyrir að hávaði-framleiðir titring dreifist. Fjölliðaefni þeirra, sértæk hönnun og geta til að dreifa þyngd stuðla enn frekar að hljóðlátari og sléttari ferð.

Hvernig virka járnbrautarpúðar?
- Titringsdeyfing:Teinnspúðar eru gerðar úr efnum eins og gúmmíi eða plasti sem gleypa titringsorku frá hreyfingum lestar. Þetta dregur úr orkunni sem annars myndi breytast í hávaða.
| Gúmmí járnbrautarpúði | ||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Gildi |
| Stífleiki | KN | 90-130 |
| Harka Shore A | gráðu | 72-80 gráður |
| Rafræn viðnám | Ω | Stærri en eða jafnt og 106 |
| Togstyrkur fyrir öldrun | Mpa | Stærra en eða jafnt og 12,5 |
| Lenging fyrir öldrun | % | Stærri en eða jafn og 250 |
| HDPE járnbrautarpúði | |||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | Mpa | Stærri en eða jafn 19 | 19 |
| Lenging | % | >80 | 150 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 190 |
| Einangrunarþol | Ω | Stærra en eða jafnt og 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| hörku | A | Stærri en eða jafnt og 98 | 98(A) |
| EVA: Pólýetýlen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | Mpa | Stærri en eða jafn og 15 | 16 |
| Lenging | % | >500 | 550 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 170 |
| Einangrunarþol | Ω | Stærra en eða jafnt og 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| hörku | A | Stærri en eða jafn og 90 | 92(A) |
- Einangrun íhluta:Með því að setja púða á milli járnbrautarinnar og svefnsófans er bein, hörð snerting eytt. Þessi einangrun kemur í veg fyrir að brautarbyggingin virki sem stór magnari fyrir hljóðbylgjur sem myndast af hjólunum á teinum.
- Orkudreifing:Púðarnir dreifa miklum höggkrafti frá lestinni og dreifa þyngdinni jafnt yfir stærra svæði. Þetta kemur í veg fyrir háa-álagspunkta og hjálpar til við að dreifa orkunni frá titringnum.

- Hljóðbylgjudempun:Efniseiginleikar púðanna hjálpa til við að drekka upp og stöðva útbreiðslu hljóðbylgna þegar þær reyna að ferðast í gegnum brautarkerfið.
- Hönnunareiginleikar:Hægt er að nota sérstaka hönnun, eins og þykkt eða yfirborðsmynstur, til að stilla púðana til að gleypa tiltekna tíðni titrings, sérstaklega þá sem eru mest áberandi fyrir mönnum.
Járnbraut undir brautinni getur náð slíkum aðgerðum
- Dreifðu álagi á stórt yfirborð
- Útrýma álagsstyrk og þreytuálagi
- Gleyptu ójöfnu yfirborðssnertingu milli járnbrautar og stuðnings
- Veikja járnbrautarhljóð og titring
- Lokaðu bilinu á milli neðst á brautinni og efst á svefnklefanum
- Draga úr sliti á stálteinum og járnbrautarsvefni

Sem faglegur framleiðandi járnbrautarfestinga,GNEE RAILgetur framleitt ýmsar gerðir af gúmmíjárnspúðum með mismunandi efnum, svo sem náttúrulegu gúmmíi, EVA, HDPE og svo framvegis. EVA/HDPE/gúmmí járnbrautarpúðarnir okkar eru með mikla mýkt og eiga við um gerðir af teinum eins og járnbrautum UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og stærðir eins og pantað er. Hægt er að aðlaga púðana með eða án rifa, í ýmsum mögulegum útfærslum, allt eftir þörfum viðskiptavina.







