Hvaða efnisflokkar og lengdir eru fáanlegar fyrir 136RE járnbrautina?
Apr 09, 2026
The136RE teinn, sem einnig er almennt viðurkennt sem TR68 á sérstökum heimssvæðum, er hágæða þung-braut sem er hönnuð til að uppfylla strönga járnbrautaverkfræðistaðla. Með hefðbundinni 136re járnbrautarhæð sem er 7 5/16 tommur, er þessi járnbraut hönnuð til að standast mikla öxulálag. Það er aðalvalkosturinn fyrir aðaljárnbrautir, þungaflutningaganga- og flutningskerfi námuvinnslu þar sem burðarvirki og lágmarks viðhald eru mikilvæg.
136re járnbrautarmál:
| Prófíll | Standard | Stærðir mm | Kafli S | Messa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Amerískur staðall | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
GNEE RAILheldur beinu eftirliti með öllu stálbræðslu-, vals- og mótunarferlinu og tryggir að hvert stykki af járnbrautum uppfylli nákvæmlega málmvinnslukröfur. Með því að-stjórna veltilínum okkar, útvegum við stöðugt brautarefni með ströngum víddarvikmörkum og áreiðanlegum vélrænum eiginleikum fyrir verkfræðiverkefnin þín.
Hvaða efnisflokkar og lengdir eru fáanlegar fyrir 136RE járnbrautina?
136RE járnbrautin er framleidd samkvæmt AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) stöðlum. Tiltækar efnisflokkar og lengdir eru sérstaklega hönnuð til að mæta kröfum um þunga-flutninga og háhraða Class I járnbrautir.
1. Efniseinkunnir (stálefnafræði)
Járnbrautarstál er fyrst og fremst flokkað eftir hörku og örbyggingu. Fyrir 136RE sniðið er áherslan á slitþol og þreytustyrk.
- Venjulegur styrkur (SS):Grunnlína kolefnisstálgráða fyrir almenna aðalnotkun. Það hefur venjulega Brinell hörku (HBW) um það bil 300–320.
- Hár styrkur / höfuð hert (HH):Algengasta valið fyrir 136RE á þungu-álagssvæðum. Teinahausinn er hita-meðhöndlaður til að ná hörku upp á 370–400 HBW. Þetta lengir endingartímann verulega í beygjum og háum-slitasvæðum.
- Lág álfelgur / úrvals einkunnir:Sérhæfð efnafræði (bætir við frumefnum eins og krómi eða mólýbdeni) sem notuð eru við erfiðar aðstæður, eins og þungar kola- eða málmgrýtislínur, til að koma í veg fyrir skel og innri galla.
Efnasamsetning AREMA járnbrautarstáls:
| AERMA 2019 | Styrktarbekkur | C | Si | Mn | P | S | Ni | Kr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kolefnisstál | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Minna en eða jafnt og 0,020 | Minna en eða jafnt og 0,020 | Minna en eða jafnt og 0,25 | Minna en eða jafnt og 0,30 | Minna en eða jafnt og 0,010 | |
| Lágblendi stál | Standard Strength (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Minna en eða jafnt og 0,020 | Minna en eða jafnt og 0,020 | Minna en eða jafnt og 0,15 | 0.25–0.40 | Minna en eða jafnt og 0,010 |
| Meðalstyrkur (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Minna en eða jafnt og 0,020 | Minna en eða jafnt og 0,020 | Minna en eða jafnt og 0,15 | 0.40–0.70 | Minna en eða jafnt og 0,010 | |
| Hár styrkur / höfuð hert (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Minna en eða jafnt og 0,020 | Minna en eða jafnt og 0,020 | Minna en eða jafnt og 0,15 | 0.40–0.70 | Minna en eða jafnt og 0,010 |
Vélrænir eiginleikar AREMA járnbrautarstáls:
| AREMA 2019 | Styrktarbekkur | Afkastastyrkur N/mm2 |
Spennustyrkur N/mm2 |
Lenging % |
Brinell hörku HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolefnisstál | Standard Strength (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Meðalstyrkur (IS) | 724MIN | 1069MIN | 10MIN | 350MIN | |
| Hár styrkur / höfuð hert (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN | |
| Lágblendi stál | Standard Strength (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Meðalstyrkur (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325MIN | |
| Hár styrkur / höfuð hert (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN |
2. Staðlaðar lengdir
Í Norður-Ameríku eru járnbrautir framleiddar í stöðluðum „stöng“ lengdum, en flestar nútíma meginlínur notaCWR (Continuous Welded Rail).
- Stöðluð staflengd: 39 feteða80 fet.
Athugið:80 feta tein eru æ æskilegri vegna þess að þeir fækka soðnum eða boltuðum liðum um helming samanborið við 39 feta hluta.
- Sérsniðnar lengdir:Í boði sé þess óskað fyrir tiltekin forrit eins og brautir , brýr eða stutta-radíusboga.
- Continuous Welded Rail (CWR):Þó að þær séu framleiddar í prikum eru þær oft-flassoðnar í „borða“ í verksmiðju (venjulega1.440 fetlangur) áður en hann er fluttur á staðinn með sérhæfðum járnbrautarlestum.
Algengar spurningar
Sp.: Hvaða efnisflokkar eru fáanlegir fyrir 136RE járnbrautina?
A: Veltingarferlið okkar veitir 136RE járnbrautina bæði í Standard Strength (SS) og mjög slitþolnu -Höfuðhertu (HH) stigum. HH flokkurinn er sérstaklega hentugur fyrir bogadregnar brautir og umhverfi sem verða fyrir miklum núningi frá miklu öxulálagi.
Sp.: Hverjar eru staðlaðar sendingarlengdir fyrir AREMA 136RE járnbrautina?
Svar: Staðlaðar lengdir eru venjulega 39 fet, 40 fet og 80 fet til að samræmast hefðbundnum kröfum um þunga-brautir. Við bjóðum einnig upp á nákvæma sérsniðna skurðarþjónustu til að samþættast óaðfinnanlega við samfellda soðið járnbrautarbúnað (CWR) þína.
Sp.: Geturðu útvegað samhæft festingarkerfi fyrir 136 lb járnbrautina?
A: Já, til að tryggja stöðugleika brautarinnar þarf réttan aukabúnað. Við útvegum fullt úrval af samsvarandi íhlutum, þar á meðal staðlaða samskeyti (fiskplötur), þungar-festingarplötur, járnbrautarklemmur og brautarbrodda sem passa fullkomlega fyrir 136RE sniðið.
Sp.: Hver er munurinn á 136RE og 115RE teinum?
A: Helsti munurinn liggur í þyngd og burðargetu. 136RE hefur þyngri þyngd á hvern garð, breiðari höfuð og þykkari vef samanborið við 115RE, sem gerir hann að yfirburða vali fyrir mjög þunga vöruflutninga, á meðan 115RE er notað fyrir hóflega umferð.
Sp.: Hvernig tryggir þú víddarnákvæmni 136RE járnbrautarhlutans?
A: Við höldum ströngu eftirliti með mótunar- og veltilínum okkar, með háþróaðri úthljóðsprófun og leysimælingartækjum. Þetta tryggir að hæð, grunnbreidd og vefþykkt fylgi nákvæmlega stöðluðum þolkröfum.
Sp.: Býður þú upp á járnbrautarborunarþjónustu fyrir samskeyti uppsetningar?
A: Algjörlega. Við bjóðum upp á sérsniðna járnbrautarborunarþjónustu byggða á sérstökum verkfræðiteikningum þínum. Þetta tryggir að öll boltagöt séu fullkomlega í takt við samskeyti á meðan á -brautarsamsetningu þinni stendur, sem sparar uppsetningartíma.
GNEE RAILleggur áherslu á að skila stöðugleika136re járnbrautforskriftir, með ströngu eftirliti með136re járnbrautarmál, nákvæmni þversniðs og vélrænni frammistöðu. Sveigjanlegir vinnslumöguleikar eins og að klippa, bora og passa festingarkerfi hjálpa til við að laga sig að mismunandi járnbrautum.
Ef þú ert að velja136re járnbrautfyrir há-hraða eða þungar-járnbrautarverkefni geturðuhafðu samband við okkurað fá sérsniðna járnbrautarlausn, þar á meðal forskriftaval, vinnsluvalkosti og heildarsamsvörun kerfisins til að bæta-afköst og skilvirkni til lengri tíma.
