Hver eru uppbyggingareiginleikar RAIL S 10?
May 25, 2026
Hver eru uppbyggingareiginleikar RAIL S 10?
TheS10 teinner létt járnbrautarsnið úr stáli framleitt í ströngu samræmi við evrópska/þýska staðalinn DIN 5901. Hannað fyrst og fremst fyrir léttar-vinnueiningar, burðarsnið þess jafnar lágmarks efnisþyngd með stöðugri, hagnýtri rúmfræði.
Mál og snið rúmfræði
S10 járnbrautin er með hefðbundinn flatan-botn T-hluta (Vignoles brautarsnið). Þessi hönnun veitir breiðan grunn sem dreifir lóðréttum og hliðarkraftum jafnt beint á svefnsófa eða sólplötur.

| Byggingarfæribreyta | Forskrift Gildi |
| Nafnþyngd | 10,00 kg/m |
| Heildarjárnbrautarhæð | 70 mm |
| Grunnbreidd (neðst) | 58 mm |
| Höfuðbreidd (efst) | 32 mm |
| Vefþykkt (mitti) | 6 mm |
Byggingar- og efniseiginleikar
1. Þversnið-
![]()
- Dreifing Hlutfallslegt vef-til-grunnhlutfalls: Með 70 mm hæð og 58 mm grunni heldur þversniði-þvermáls lágum þyngdarpunkti. Þetta hlutfall lágmarkar hættuna á að járnbrautir velti eða snúist við hliðarálag, þrátt fyrir lítinn massa.
- Þröngt höfuðsnið: 32 mm höfuðbreiddin er nákvæm-valsuð til að ná sem bestum snertingu við hjólflansa fyrir létt veltingur. Þetta mjóa snið lágmarkar snerti núning og dregur úr slitmynstri hjóla- á lághraðalínum.
- Þunnur 6 mm vefur: Vefurinn veitir nauðsynlega lóðrétta stífleika til að koma í veg fyrir að hann beygist við lágt-til-miðlungs ásálag á meðan hann dregur verulega úr óþarfa heildarstálrúmmáli.
2. Málmvinnslueiginleikar
Prófílið er venjulega heitvalsað- úr tveimur aðal kolefnisstáltegundum, allt eftir rekstrarumhverfi:
- Q235B (milt kolefnisstál): Býður upp á framúrskarandi mýktleika í byggingu, mikla lengingareiginleika (lágmark 24%) og yfirburða suðuhæfni. Það er tilvalið fyrir almennar iðnaðarbrautir þar sem þörf er á breytingum á vettvangi eða suðu.
| Q235B | Vélræn eign | Efnasamsetning (%) | |||||||||
| Afrakstursstyrkur | Togstyrkur | Lenging | hörku | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín | HB | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | |||
| Stærri en eða jöfn | Stærri en eða jöfn | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- 55Q (miðlungs/hákolefnisstál): Veitir aukna yfirborðshörku og aukinn togstyrk (meira en eða jafnt og 685 MPa). Þessi málmvinnsla eykur slitþol meðfram járnbrautarhausnum fyrir há-tíðni eða há-núning.
| 55Q | Vélræn eign | Efnasamsetning (%) | |||||||||
| Afrakstursstyrkur | Togstyrkur | Lenging | hörku | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín | HBW | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | ||||
| Stærri en eða jöfn | Stærri en eða jöfn | Stærri en eða jöfn | Stærri en eða jöfn | Stærri en eða jöfn | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
3. Samhverf jöfnun og sveigjanleiki í uppsetningu
Vegna þess að þverskurðurinn er algjörlega samhverfur, einfaldar hann röðun laganna og útlitshönnun. Flati grunnurinn auðveldar einfalda samþættingu við staðlaða iðnaðarfestingaríhluti, þar á meðal samskeyti fiskplötur, grunnplötur og vélrænar járnbrautarklemmur.
Hver eru hagnýt notkun S10 járnbrauta byggt á uppbyggingu þess?
Mjög fyrirferðarlítið 70 mm x 58 mm byggingarfótspor S10 léttlestarkerfanna gerir þau einstaklega hentug fyrir sérhæfð iðnaðarnet þar sem þunga- járnbrautarsnið eru algjörlega óframkvæmanleg vegna takmarkaðs pláss, takmarkaðra ása eða krafna krafna um beygjur.
Aðaliðnaðarforrit S10 járnbrautakerfa eru lögð áhersla á þessi sérhæfðu innviðasvið:

- Vöruhús sjálfvirkni:Víða notað sem gólf-innfelld leiðarbraut fyrir sjálfvirk geymslu- og endurheimtarkerfi (ASRS), skutlukerrur og þungar vélfæraflokkunarlínur.
- Flugbrautir fyrir létt hásingu:Notað sem aðal brú og flugbrautarspor fyrir létta loftkrana, framleiðslu á færibandum og nákvæmni meðhöndlun efna.
- Námuvinnsla:Lagt hratt inn í lága-aukanámsgöng og útdráttarstokka fyrir handvirka efnisflutningavagna og léttar malmgrýtivagna.
Innbyggð fjölhæfni S10 járnbrautarbrautarinnar stafar beint af þéttri hönnun hennar, sem gerir verkfræðingum kleift að setja saman flóknar hringlaga lykkjur, sjálfvirka rofa og þétt efnismeðferðarnet innan mjög fjölmennra aðstöðuskipulags.
Algengar spurningar
- Hvernig kemur burðarvirki S10 járnbrautarinnar í veg fyrir að hliðarbraut velti?
Byggingarstöðugleiki S10 járnbrautarinnar byggir á breiðum 58 mm grunni miðað við 70 mm hæð. Þetta er í hlutfalli við lága þyngdarpunkt og myndar breitt fótspor sem þolir á áhrifaríkan hátt hliðarbeygjukrafta (tog) sem beitt er af hjólflansum þegar iðnaðarkerrur ná kröppum beygjum, sem kemur í veg fyrir að járnbrautin hallist eða velti út.
- Er hægt að sjóða S10 flatbotna járnbrautina með stöðluðum hitasuðuaðferðum?
Já, vegna-gæða kolefnis-mangansamsetningar er hægt að sjóða DIN5901 staðlaða S10 járnbrautina með því að nota staðlaða hita- eða flasssuðuferla-. Hins vegar, vegna þess að vefurinn er þunnur við 6 mm, verður að stjórna suðubreytum nákvæmlega til að koma í veg fyrir ofhitnun, sem gæti breytt kornabyggingu og valdið brothættu í samskeyti.
- Hvert er hámarks ásburðargeta sem S10 burðarvirkið getur örugglega staðið undir?
S10 járnbrautarbyggingin er eingöngu hönnuð fyrir léttar-þættir. Undir venjulegu bili á svefnsófa (venjulega 600 mm til 750 mm frá miðju-til-miðju), er það örugglega metið til að standa undir hámarksstöðuásálagi sem er um það bil 2 til 2,5 tonn. Ef farið er yfir þessi álagsmörk fyrir burðarvirki mun það valda varanlegri beygjuaflögun og járnbrautarhaus klemma.
- Eru boltagötin á fiskplötunni forboruð- í S10 járnbrautarbyggingunni við velting í verksmiðju?
Staðlaðar S10 teinalengdir er hægt að fá annaðhvort sem auða enda fyrir suðu eða forboraða með nákvæmni boltagöt á báðum endum til að koma til móts við staðlaða samskeyti. Framleiðsluaðstaða okkar notar sjálfvirka CNC borbúnað til að setja holumiðjurnar nákvæmlega meðfram hlutlausum ás 6mm vefsins í samræmi við nauðsynlegar verkfræðiprentanir þínar.
Fáðu tilboð innan 24 klukkustunda
GNEE RAILrúlla upp alhliða úrvali af alþjóðlegum stöðluðum sniðum, sem gerir okkur kleift að afhenda hágæða S10 léttlestarkerfi ásamt fullri vörulista af samsvarandi samskeytum, brautarboltum, járnbrautarklemmum og sérsniðnum-véluðum stálíhlutum sem eru sérsniðnir nákvæmlega að verkfræðilegum prentunum þínum. Faglega útflutningsteymi okkar stjórna náið öllum stigum framleiðslu, prófunar og hafflutninga til að tryggja fullkominn rekjanleika efnis, strangt samræmi við DIN 5901 vikmörk. Hafðu samband við GNEE RAIL í dag til að hafa samráð við tæknifræðinga okkar, hlaða niður vörugögnum í fullri-skala og tryggja sérlega samkeppnishæfa, yfirgripsmikla verksmiðjutilboð fyrir væntanlegar brautarsmíðakröfur þínar.







