Hvaða stál er notað til að framleiða teina?
Jan 22, 2026
Astáljárnbrauter nákvæmur-valsaður stálíhlutur sem hannaður er til að bera veltihjól og flytja kraftmikið álag á svif og brautarbekk. Þversniðið-þversnið þess, ásamt sérstökum málmvinnslueiginleikum, tryggir langtíma slitþol, höggseigju og víddarstöðugleika við stöðuga umferð. Stálteinar mynda nauðsynlegan burðarvirki járnbrauta, iðnaðarbrauta og kranabrauta.
Hvaða stál er notað til að framleiða teina?
Teinar eru fyrst og fremst gerðar úrhá-kolefnismanganstál, sterk, hörð stálblendi sem inniheldur kolefni (um 0,7-0,8%) og mangan (um 1-1,7%) fyrir framúrskarandi slitþol, hörku og seigju til að standast mikið álag og endurtekin högg, þar sem sérstakar einkunnir eins og R260 og R350HT eru algengar, stundum með króm- eða vanadíumviðbót og auknum eiginleikum.
Lykilhlutar og eiginleikar:
- Kolefni:Veitir hörku, með innihaldi allt að um 0,82%.
- Mangan:Eykur hörku og slitþol, oft 1-1,7%.
- Málblöndur þættir:Kísli, króm, vanadíum eða níóbíum er bætt við til að bæta styrk og frammistöðu.
Algengar einkunnir (evrópskir staðlar):
| Einkunn | Standard / svæði | Dæmigerð samsetning (wt%) | Helstu eiginleikar og forrit |
| R260 | EN 13674-1 (Evrópa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Minna en eða jafnt og 0,50 | Grunn-einkunn; kalt-valsað; mikið notað á miðlungs-umferðarlínum. Góð suðuhæfni og kostnaðarhagkvæmni. |
| R350HT | EN 13674-1 (Evrópa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 | Hita-meðhöndlað (á netinu/ótengdur); UTS Stærra en eða jafnt og 1100 MPa; 30–50% lengri líftími en R260. Staðlað fyrir há-hraða (TGV, ICE) og þungar-línur. |
| 260 bekk | AREMA (Norður-Ameríka) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 | Jafngildir R260; notað með járnbrautarhlutum eins og 115RE, 136RE. Algengt á flutningsnetum í flokki I. |
| Einkunn 350 | AREMA + Mill upplýsingar (Bandaríkin/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (örblandað) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonn), og göngum með miklum -tonn. |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), samþykkt í ESB/Indlandi | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (valfrjálst, mill-sérstakt) | Bainitic örbygging; hár styrkur (UTS ~1250–1350 MPa) + yfirburða brotþol. Notað á Shinkansen-beygjur og háa-slithluta. |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kína) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 | Vinna-herðandi kolefnis-manganjárnbraut; staðall fyrir 50kg/m, 60kg/m rails á kínverskum aðallínum. Sambærilegt við R260/R350 í frammistöðu. |
| U75V | GB/T 2585 (Kína) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 | Vanadíum-örblandað; meiri styrkur og þreytuþol en U71Mn. Fyrir há-hraða (td Beijing–Shanghai HSR) og þungar-línur. |
Hverjar eru mismunandi gerðir af stáljárnbrautum?
Stálteinar eru flokkaðar eftir þyngd (léttar/þungar), efnissamsetningu (kolefni, álfelgur, haus-hert), notkun (þungur járnbrautartein, kranatein, rifin járnbraut) og alþjóðlegum stöðlum (AREMA, UIC, JIS, BS, o.s.frv.), með algengum gerðum þar á meðal venjulegu kolefnisstáli til almennrar notkunar og sérhæfðum járnbrautum fyrir háhraða{3}háan{3}hita þungar-dráttarlínur, allar hannaðar til að leiðbeina hjólum á meðan þær bera gríðarlegt álag.
Eftir þyngd og notkun
- Léttlestir:Léttari snið (td 9 kg, 15 kg, 22 kg/m) notuð fyrir léttari umferð, iðnaðarhliðar eða tímabundnar brautir.
- Þungar teinar:Þyngri snið (td 43 kg, 50 kg, 60 kg/m) fyrir aðallínur, mikinn-hraða og mikið-magn umferðar, veita styrk og stöðugleika.
- Kranateinar:Sérstaklega hannaðir fyrir loftkrana, oft úr manganstáli (td QU70, QU100) fyrir mikla slitþol.
- Grooved rails:Notað í strætisvagna- eða sporvagnakerfi, með gróp fyrir hjólflans.
Sem faglegur birgir járnbrautarfestinga,GNEE RAILgetur veitt mismunandi staðlaðar stáljárnbrautir eins og GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Ástralíu og Suður-Afríku sem notuð eru í járnbrautarlínum, krana og kolanámu.
| Standard | Sepc. | Efni Dæmigerð einkunn |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kranateinar | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Síðan 2008,GNEE LESThefur verið að útvega stálteina af mismunandi gráðum í meira en 18 ár, stálteinar frá GNEE er mjög mælt með í Kína og erlendis. Með háþróaða búnaði framleiðir GNEE hágæða stálteina sem uppfylla kröfur flestra landa. Hefðbundnar járnbrautir, höfuðhertar járnbrautir, þungar járnbrautir, léttar járnbrautir, kranajárnbrautir og aðrar gerðir eru allar fáanlegar hér, sem einn af aðaljárnbrautabirgjum Kína, GNEE RAIL hefur unnið að því að útvega hagkvæmar grænar járnbrautarvörur um allan heim.
