Hvers konar stál er notað í járnbrautarteina?

Astáljárnbrauter nákvæmur-valsaður burðarhlutur sem veitir stöðugt, endingargott hlaupyfirborð fyrir hjól á sama tíma og það sendir kraftmikið og kyrrstætt álag til svefna og brautargrunns. Þversnið þess og málmvinnslueiginleikar eru hannaðir til að standast slit, þreytu og aflögun, sem tryggir stöðugleika í-stillingu til lengri tíma og örugga leiðsögn ökutækja í járnbrautum, iðnaðarteinum og kranakerfi.

 

Hvers konar stál er notað í járnbrautarteina?

 

Þegar Henry Bessemer uppgötvaði ferlið til að framleiða stál í iðnaðar mælikvarða á 1850, varð fljótlega hagkvæmt að nota stál til járnbrautagerðar. Fyrstu stálteinarnir sem notaðir voru hvar sem er í heiminum voru lagðir í Derby stöð á Midland Railway árið 1857. Stál er mun sterkara efni, sem leysti jafnt og þétt af hólmi járn til notkunar við framleiðslu á teinum og gerði kleift að rúlla mun lengri teinar.

 

 

Allt frá því í meginatriðum eru öll járnbrautarefni úr stáli. Hörku og slitþol járnbrautarstála hefur smám saman aukist á síðustu öld þar sem stálframleiðsluaðferðir hafa batnað ásamt aukningu á kolefnismagni, völdum málmblöndur og háþróaðri hröðun kælingarferla.

 

Eiginleikar járnbrautarstáls eru náð með stjórn á kolefnis- og manganinnihaldi. Kolefnisinnihald járnbrautarstáls getur að hámarki farið upp í 0,82% og manganmagn allt að 1,7%. Venjulegar teinar eru úr stáli sem inniheldur 0,7% kolefni og 1% mangan, sem kallast kolefnis-manganjárnbrautarstál

 

Common Rail stáleinkunnir um allan heim:

 

 

Einkunn	Standard / svæði	Dæmigerð samsetning (wt%)	Helstu eiginleikar og forrit
R260	EN 13674-1 (Evrópa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Minna en eða jafnt og 0,50	Grunn-einkunn; kalt-valsað; mikið notað á miðlungs-umferðarlínum. Góð suðuhæfni og kostnaðarhagkvæmni.
R350HT	EN 13674-1 (Evrópa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	Hita-meðhöndlað (á netinu/ótengdur); UTS Stærra en eða jafnt og 1100 MPa; 30–50% lengri líftími en R260. Staðlað fyrir há-hraða (TGV, ICE) og þungar-línur.
260 bekk	AREMA (Norður-Ameríka)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2	Jafngildir R260; notað með járnbrautarhlutum eins og 115RE, 136RE. Algengt á flutningsnetum í flokki I.
Einkunn 350	AREMA + Mill upplýsingar (Bandaríkin/Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (örblandað)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonn), og göngum með miklum -tonn.
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (Japan), samþykkt í ESB/Indlandi	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (valfrjálst, mill-sérstakt)	Bainitic örbygging; hár styrkur (UTS ~1250–1350 MPa) + yfirburða brotþol. Notað á Shinkansen-beygjur og háa-slithluta.
U71Mn	GB/T 2585 (Kína)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Vinna-herðandi kolefnis-manganjárnbraut; staðall fyrir 50kg/m, 60kg/m rails á kínverskum aðallínum. Sambærilegt við R260/R350 í frammistöðu.
U75V	GB/T 2585 (Kína)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	Vanadíum-örblandað; meiri styrkur og þreytuþol en U71Mn. Fyrir há-hraða (td Beijing–Shanghai HSR) og þungar-línur.

 

Nú á dögum eru teinar að mestu framleiddar með samsteypu sem fylgt er eftir með tafarlausu fjöl-ferli í valsverksmiðjunum. Þeir eru venjulega gerðir úr kolefnis-manganstálsamsetningu með perlitískri eða baínískri örbyggingu.

 

Tegund stáljárnbrautar

 

 

• Teinategundin er flokkuð eftir kílóum á hvern metra teinalengdar. Til dæmis eru stálteinar sem notaðar eru í járnbrautum Kína 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m and 38kg/m.

 

• Flokkað eftir umsókn: GNEE RAIL útvegar kranajárnbrautir (QU120,QU100,QU80,QU70), þungar járnbrautir (38, 43, 50, 60, 75kg) og léttlestar (9,12,15,22,30kg/m).

 

 

• Stee rail í erlendum stöðlum: Breskur staðall: BS röð (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, osfrv.) Þýskur staðall: DIN röð krana teinar. International Railway Union: UIC röð. Amerískur staðall: ASCE röð. Japanskur staðall: JIS röð.

 

Sem faglegur birgir járnbrautarfestinga,GNEE RAILgetur veitt mismunandi staðlaðar stáljárnbrautir eins og GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Ástralíu og Suður-Afríku sem notuð eru í járnbrautarlínum, krana og kolanámu.

 

Standard	Sepc.	Efni Dæmigerð einkunn
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS,HH,LA,IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50 kg/m	U71Mn
	60 kg/m	U75V
	75 kg/m
TB/T2344-2012	50 kg/m	U71Mn, U75V, U77MnCr
	60 kg/m	U78CrV
	75 kg/m
GB 11264-1989	8 kg/m	Q235
	12 kg/m	Q235
	15 kg/m	55Q, Q235
	18 kg/m	55Q, Q235
	22 kg/m	55Q, Q235
	24 kg/m	55Q, Q235
	30 kg/m	55Q, Q235
	38 kg/m	50Mn, U71Mn
	43 kg/m	50Mn, U71Mn
GB Kranateinar	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

Fáðu tilboð og teikningu