Hver eru algeng efni í járnbrautarplastdúfum?

Járnbrautarplastdúkarnota fyrst og fremst afkastamikið verkfræðilegt plastefni sem kjarnaefni, aðallega flokkað í styrkt nylon 66 (PA66) og há-þéttleika pólýetýlen (HDPE), sem bæði geta uppfyllt ströngustu aðlögunarkröfur brautarfestingakerfa.

TeTæknilegar upplýsingar um Rail Plastic Dowel

Styrkt Nylon 66 (PA66) Efni

Sem almennt efni í járnbrautarverkfræði er grunnhluti þess nylon 66 (69,6%), bætt við 30% glertrefjum og 1% öðrum breyttum innihaldsefnum. Með þéttleika upp á 1,3-1,45g/cm³, togstyrk sem er meiri en eða jafn 170Mpa og beygjustyrkur sem er meiri en eða jafn 250Mpa, getur það passað við festingarþörf skrúfna og akkerisbolta. Þetta efni hefur bræðslumark 250-270 gráður, einangrunarviðnám sem er meira en eða jafnt og 1×10⁸Ω og Rockwell hörku sem er meira en eða jafnt og 110HRR. Það hefur höggþol og öldrunarþol og er samhæft við margar gerðir af töppum eins og 207, 111 og WJ-2, sem gerir það að ákjósanlegu efni fyrir háhraða og þungaflutninga járnbrautir.

Há-þéttleiki pólýetýlen (HDPE) efni

Suitable for medium-low speed railways and ordinary lines, it has a density of 0.95-0.98g/cm³, a tensile strength of ≥19Mpa, and an elongation of >80%, með framúrskarandi sveigjanleika. Bræðslumark þess er á bilinu 170-190 gráður, einangrunarviðnám er stærra en eða jafnt og 1×10¹⁰Ω og hörku er meiri en eða jafnt og 98A. Það er ónæmt fyrir sýru- og basa tæringu og -hagkvæmt. Þetta efni er auðvelt í vinnslu og mótun, hægt er að fella það fljótt inn í for-frátekin göt á steinsteyptum svifum meðan á uppsetningu stendur og það samhæfir venjulegum skrúfubroddum, sem tryggir stöðugleika brautargrunnsins.

Sem faglegur birgir,GNÍveitir járnbrautarplastdúfur úr bæði styrktu PA66 og HDPE efni. Allar vörur eru í samræmi við tækniforskriftir, og GNEE útvegar einnig stuðningsfestingar eins og skrúfubrodda og akkerisbolta, en býður upp á ráðgjöf um efnisval og víddaraðlögun til að mæta þörfum mismunandi vinnuaðstæðna í brautarverkfræði.