Hvað ákvarðar RAIL S20 Efnisstyrk?

Hvað ákvarðar RAIL S20 Efnisstyrk?

 

TheRAIL S20 EFNISSTYRKleikiræðst ekki af einum þætti heldur samlegð milli þessefnasamsetning, málmvinnslu kornbygging, og þessrúmfræðilegt snið. Á meðanS20er létt tein (19,80 kg/m), hæfni hennar til að standa undir öxulálagi allt að 3,5 tonn fer eftir því hvernig þessir þættir vinna saman til að standast lóðrétta beygju og aflögun yfirborðs.

 

• Kolefnisinnihald:Aðal drifkraftur hörku. Hærra kolefnismagn (eins og sést í55Q bekk) auka verulegaS20 járnbrautir vélrænni eiginleikar, sérstaklega viðnám þess gegn "sveppum" á 30 mm hausnum.

 

 

Q235B	Vélræn eign						Efnasamsetning (%)
	Afrakstursstyrkur		Togstyrkur		Lenging	hörku	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	mín	HB		Minna en eða jafnt og		Minna en eða jafnt og	Minna en eða jafnt og
	Stærri en eða jöfn	Stærri en eða jöfn
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Vélræn eign						Efnasamsetning (%)
	Afrakstursstyrkur		Togstyrkur		Lenging	hörku	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	mín	HBW				Minna en eða jafnt og	Minna en eða jafnt og
	Stærri en eða jöfn	Stærri en eða jöfn	Stærri en eða jöfn	Stærri en eða jöfn		Stærri en eða jöfn
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

• Mangan hlutfall:Mangan virkar sem hersluefni. Það betrumbætir kornabyggingu stálsins og bætirRAIL S20 EFNISSTYRKleikimeð því að gera brautina ónæma fyrir brothættum brotum og höggstökkum.

 

• Þvermál rúmfræði:100 mm hæðS20 járnbrautarsniðveitir það tregðu augnablik sem er nauðsynlegt til að standast lóðrétta sveigju. Jafnvel með hágæða-stáli myndi lægra snið gefa sig auðveldara undir þrýstingi.

 

 

Stærð	Teinahæð (mm) A	Neðri breidd (mm) B	Höfuðbreidd (mm) C	Vefþykkt (mm) t	Þyngd (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

• Hitameðferð:Stýrð kæling eða sérhæfð hitameðferð meðan á valsferlinu stendur í verksmiðjunni tryggir samræmda hörku þvert áS20 járnbrautarþversnið, frá yfirborði höfuðsins að 7 mm vefnum.

 

GNEE RAILleggur áherslu á að fínstilla þessar breytur til að skila teinum sem fara fram úr stöðluðum væntingum. Með því að fylgja nákvæmlegaDIN 5901 staðall, tryggjum við aðS20 teinamálog efnafræði er í fullkomnu jafnvægi. Þetta leiðir til S20 létt stáljárnbrautar sem býður upp á langan endingartíma og háa öryggisþætti fyrir krana, námulykkjur og sjálfvirkar iðnaðarbrautir.

 

Hvernig á að velja viðeigandi efnisflokk fyrir S20 járnbrautarsnið fyrir verkefnið þitt?

 

Val á viðeigandi efnisflokki fyrir S20 járnbrautarsnið (DIN 5901, 19,8 kg/m) fer fyrst og fremst eftir rekstrarumhverfi, álagskröfum og fyrirhugaðri notkun (td iðnaðar-, námu- eða kranabrautir). Tvær algengustu efnisflokkarnir fyrir S20 teina eru Q235B fyrir almenna-vinnu og 55Q fyrir mikið-slit og krefjandi umhverfi.

 

Hér er leiðarvísir til að velja viðeigandi efnisflokk út frá verkþáttum:

 

1. Veldu einkunn byggt á álagi og sliti (55Q á móti Q235B)

 

 

 

• 55Q (hár-styrkur):Veldu þessa einkunn fyrir þunga-iðnaðarframkvæmdir, kranateinar og námujárnbrautir þar sem járnbrautin mun standa frammi fyrir miklu núningi, tíðri umferð og háum togstyrkskröfum (togstyrk $\\ge$685 MPa). Það er tilvalið fyrir línur og rofa til að standast aflögun.

 

• Q235B (almennur tilgangur):Veldu þessa einkunn fyrir léttari vinnu, svo sem vöruhúsvagna, verksmiðjuflutninga innanhúss og tímabundnar járnbrautarlínur. Q235B býður upp á betri suðuhæfni, sveigjanleika og er -hagkvæmari fyrir umhverfi með minni-umferð.

 

2. Íhuga umhverfisaðstæður

 

 

• Innanhúss/hreint umhverfi:Q235B hentar vel og veitir -hagkvæma lausn fyrir verksmiðjugólf eða innri flutninga.

 

• Útivist/hart umhverfi:Ef brautin verður fyrir raka, efnafræðilegri útsetningu eða miklum hita (td höfnum, útibirgðum) er 55Q valinn fyrir betri endingu. Að öðrum kosti skaltu íhuga sérsniðna yfirborðsmeðferð eins og heita-galvaniseringu fyrir mikla tæringarþol.

 

3. Metið tækniforskriftir

Helstu efnisfæribreytur til að athuga í Mill Test Certificate (MTC) eru:

 

 

• hörku:55Q veitir 260–320 HB (Brinell hörku) fyrir slitþol.

 

• Togstyrkur:Gakktu úr skugga um að lágmarkskröfur séu uppfylltar (td meira en eða jafnt og 375–460 MPa fyrir Q235B, meira en eða jafnt og 685 MPa fyrir 55Q).

 

Algengar spurningar

 

• Hefur S20 járnbrautarþyngd á metra áhrif á styrkleika hennar?

Já. S20 stáljárnbrautarþyngd 19,80 kg/m veitir nægan massa til að gleypa orku álags á hreyfingu. Léttari tein með sömu hæð myndi hafa þynnri vef, sem dregur verulega úr heildarstyrk hans.

 

• Hvaða flokkur hefur hæsta RAIL S20 EFNISSTYRKT?

55Q veitir almennt hæsta togstyrk (Stærri en eða jafnt og 710 MPa) og hörku, sem gerir það að besti kosturinn fyrir þunga-iðnaðarkrana.

 

• Hefur suðu áhrif á styrk brautarinnar?

Já. Suðu getur búið til „Heat Affected Zone“ (HAZ) sem gæti verið mýkri eða brothættari en restin af járnbrautinni. Þess vegna er það oft ákjósanlegt að nota S20 járnbrautarsamskeyti til að viðhalda upprunalegu vélrænni S20 járnbrautareiginleikum.

 

• Hvernig get ég prófað styrk S20 járnbrautarinnar minnar?

Áreiðanlegasta leiðin er í gegnum Mill Test Certificate (MTC), sem veitir rannsóknarstofugögn um togstyrk, ávöxtunarstyrk og Brinell hörku fyrir tiltekna lotu af DIN 5901 S20 járnbrautum.

 

• Er Q235B nógu sterkt fyrir námuvinnslu?

Fyrir tímabundnar eða léttar-vinnubrautir, já. Hins vegar, fyrir helstu flutningslykkjur þar sem ending er lykilatriði, er mælt með hærri-styrkleikaeinkunn eins og 55Q til að forðast tíð skipti.

 

GNEE RAILbýður upp á allt úrval af stálteinum, allt frá léttum-teinum til þungra innviða, sem tryggir nákvæma samsvörun fyrir allar kröfur. Við bjóðum upp á sérhæfða sérsniðna þjónustu, þar á meðal nákvæmni klippingu og sérsniðna holuborun til að passa við sérstaka S20 járnbrautarteikningu eða samskeyti. Með víðtækri reynslu okkar í alþjóðlegum flutningum og skuldbindingu við há-málmvinnslu, tryggjum við að pantanir þínar berist örugglega og á réttum tíma á hvaða verkefnasíðu sem er um allan heim.

 

Fáðu verktilboð