Hver er þyngd 132RE járnbrautar?

Jun 29, 2026

Hver er þyngd 132RE járnbrautar?

 

TheAREMA 132RE teinn hefur nafnþyngd upp á132 lb/yd (65,48 kg/m)og er mikið notað í þungaflutningajárnbrautum-, aðaljárnbrautarnetum, námujárnbrautum og iðnaðarflutningakerfi. Sem eitt af stöðluðu þungu járnbrautarsniðunum sem skilgreint er af AREMA, er 132RE járnbrautin hönnuð til að styðja við mikið öxulálag og langtímaþjónustu við krefjandi rekstraraðstæður.

 

Fyrir járnbrautarverkfræðinga, innkaupastjóra og EPC verktaka hefur þyngd 132RE járnbrautar bein áhrif á hönnun brautabyggingar, flutningsáætlun, fjárhagsáætlunargerð verkefna og skipulagningu uppsetningar. Þessi grein útskýrir staðlaða þyngd 132RE járnbrautarinnar, stærðarforskriftir hennar og hagnýta sendingarútreikninga til að styðja við nákvæmar ákvarðanir um innkaup og verkfræði.

 

1. Tæknilýsing og þyngd 132RE járnbrautar

 

132RE járnbrautin er venjulegur þungajárnbrautarhluti sem tilgreindur er af American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). Tilnefningin "132" gefur til kynna nafnþyngd teina132 lb/yd (65,48 kg/m), en "RE" vísar til AREMA járnbrautarhlutasniðsins. Vegna mikillar burðar-burðargetu og burðarstyrks er 132RE járnbrautin mikið notuð í þungaflutningajárnbrautum-, aðaljárnbrautarnetum, námujárnbrautum og iðnaðarflutningakerfum.

 

132lb rail drawing

 

Tegund teina Mál (mm) Þyngd (kg/m) Stálgráða
Teinahæð (A) Neðri breidd (F) Höfuðbreidd (C) Vefþykkt (t)
90ARA-A (TR45) 142.9 130.2 65.1 14.3 44.65 Standard Strength (SS)
Meðalstyrkur (IS)
Hár styrkur / höfuð hert (HH)
100RE 152.4 136.5 68.3 14.3 50.34
115RE (TR57) 168.3 139.7 69.1 15.9 56.9
119RE 173.1 139.7 67.5 15.9 58.86
132RE 181 152.4 76.2 16.7 65.58
133RE 179.39 152.4 76.2 17.46 66.1
136RE (TR68) 185.7 152.4 74.6 17.5 67.5
141RE 188.91 152.4 77.79 17.46 69.94

 

132RE járnbrautin, sem er í samræmi við staðlaða hlutaforskriftir AREMA, er með nafnþyngd um það bil 65,48 kg/m (132 lb/yd).

 

Þungur-hluti rúmfræði þess veitir aukna tregðu og lóðrétta stífleika, sem gerir hann hentugan fyrir þungaflutninga, flutningakerfi fyrir námuvinnslu og iðnaðarjárnbrautarkerfi sem starfa undir miklu álagi.

 

Sendu inn verklýsingu þína til að fá skipulögð beiðni um beiðni.

 

GNEE RAILútvegar 132RE þunga teina (AREMA staðal), hannað fyrir mikið öxulálag og langtíma-endingu, fáanlegt frá lager eða verksmiðjuframleiðslu.

 

Til að styðja við innkaup og skipulagningu flutninga, bjóðum við upp á:

 

  • Útreikningur á járnbrautarþyngd og sendingarkostnaði

 

  • Full tilvitnun (FOB / CIF valkostir)

 

  • Framleiðslu- og afhendingaráætlun staðfesting

 

GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory

2. 132RE Rail Weight, Logistics & Procurement Guide

 

132RE járnbrautin er AREMA staðall þungur járnbrautarsnið með nafnþyngd 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m). Þessi járnbrautarþyngd er lykilatriðið í innkaupum, þar sem öll efnisskipulagning, verðlagning og útreikningar á flutningum eru beint byggðir á heildarþyngd 132RE járnbrauta frekar en fjölda stykkja eða lengd eingöngu.

 

Venjulegur 132RE járnbrautarhluti hefur fyrirsjáanlega þyngdarafköst: a39 fet 132RE teinn vegurum það bil1.716 lbs (≈ 0,78 tonn), meðan an80 fet 132RE teinn vegurum3.520 pund (≈ 1,60 tonn). Þessi 132RE járnbrautarþyngdargildi eru notuð til að reikna út heildarfjölda sendingar, ákvarða flutningskostnað og skilgreina meðhöndlunarkröfur á fermingar- og affermingarstigum.

 

Flutningur 132RE járnbrautaflutninga er í grundvallaratriðum knúinn áfram af 132RE járnbrautarþyngd og lengd samanlagt. Vegna þess að hver 132RE járnbrautarhluti ber umtalsverða þyngd (allt að ~1,6 tonn fyrir langa kafla), verður sendingaráætlun að taka tillit til heildar 132RE járnbrautarþyngdar á búnt, hleðslumörk gáma og lyftigetu við meðhöndlun.

 

GNEE RAIL Rail Handling: Lifting and Truck Loading Operations

 

132RE teinar eru venjulega sendar um40 feta gámar(fyrir búnt 39ft teina),flatt rekkieðaopnum toppílátumtil öruggari meðhöndlunar á þungum 132RE járnbrautarhlutum, eða lausa-/brotaskipum fyrir flutninga með 132RE járnbrautarþyngd í miklu-rúmmáli.

 

Við innkaupaáætlun er 132RE járnbrautarþyngd fyrst umreiknuð í heildartonn verkefnisins, sem síðan ákvarðar fjölda járnbrautarhluta sem þarf, heildarþyngd sendingar og viðeigandi flutningsmáta. GNEE RAIL veitir RFQ stuðning sem er sérstaklega byggður á 132RE járnbrautarþyngdarútreikningi, þar á meðal mat á tonnafjölda sendinga, hagkvæmni gámahleðslu byggt á járnbrautarþyngd og FOB/CIF tilvitnunaruppbyggingu.

 

ASCE 40 Rail Packaging Kynning til útflutnings af GNEE RAIL

 

GNEE RAIL Shipment of 40 lb/yd Rail to Peru
ASCE40 Rail MTC
packing of asce40 rail
packing of asce40 rail
packing of asce40 rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail

 

Þarftu 132RE járnbraut fyrir járnbrautarverkefnið þitt?

 

GNEE RAILútvegar AREMA staðlaða 132RE þunga járnbrautarlest (132 lb/yd) og veitir stuðning við þyngdartengd innkaup, sendingaáætlanagerð og farmáætlanir.

 

Sendu verkefnislengd þína eða tonn til að fá skjóta tilvitnun og sendingarlausn.

 

3. Verkfræðileg þýðing 132RE járnbrautarþyngdar

 

Frammistaða 132RE járnbrautarinnar er í grundvallaratriðum skilgreind af henninafnþyngd 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m), sem ákvarðar burðargetu þess við mikla ásálagsskilyrði í vöruflutningajárnbrautakerfum.

 

Þessi 132RE járnbrautarþyngd er í beinni fylgni við helstu verkfræðilega eiginleika þess:

 

  • Hár beygjustífleiki:7-1/8 í járnbrautarhæð og 21/32 í vefþykkt bæta viðnám gegn lóðréttri sveigju undir miklu lestarálagi.

 

  • Aukið slitþol:3 tommu breidd járnbrautarhaus eykur snertiflöt hjóls og járnbrautar, dregur úr yfirborðsálagi og lengir endingartíma.

 

  • Bætt álagsdreifing:A 6 í grunnbreidd tryggir stöðugan álagsflutning inn í svif og kjölfestu, sem dregur úr aflögun brautar og viðhaldstíðni.

 

Allar 132RE teinar sem GNEE RAIL útvegar eru framleiddar í ströngu samræmi við AREMA staðla, með stýrðri járnbrautarþyngd, víddarvikmörkum og efnasamsetningu til að tryggja stöðuga frammistöðu í járnbrautum fyrir þungar-tog.

 

Krefjast MTC fyrir 132RE járnbrautarverkefni samþykki eða skoðun?

 

Við útvegum heildarprófunarvottorð (MTC) fyrir 132RE járnbrautir, sem ná yfir þyngdarsannprófun (132 lb/yd staðall), víddarvikmörk og samræmi við efnasamsetningu samkvæmt AREMA forskriftum.

 

Sendu verkefniskröfur þínar til að fá staðfest tækniskjöl með tilboðinu þínu.

 

SGS
SGS

 

4. Algengar spurningar um 132RE járnbrautarþyngd

 

Q1: Er 132RE það sama og 132 lb/yd járnbraut?


Já. 132RE er AREMA merkingin fyrir 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m) járnbraut, sem vísar til sama brautarsniðs.

 

Q2: Hver er þyngd 1 metra af 132RE járnbrautum?


Um það bil 65,48 kg/m, miðað við staðlaða umbreytingu 132 lb/yd.

 

Q3: Eru 132RE járnbrautarsamskeyti samhæfðar þessum prófíl?


Já. 132RE teinar nota staðlaða samsvörunsamskeyti(venjulega 4 holu eða 6 holu gerðir) hannað í samræmi við AREMA forskriftir. GNEE RAIL útvegar einnig samhæft festingarkerfi þ.m.tbinda plöturogsporboltar.

 

Q4: Hvernig er 132RE járnbrautarþyngd og gæði staðfest fyrir sendingu?


Hver lota er skoðuð með tilliti til víddarnákvæmni og þyngdarþols (venjulega ±2%), til að tryggja samræmi við AREMA staðlakröfur.