Eru lestarteinar kallaðar teinar?

Járnbrauter ómissandi hluti af járnbrautarteinum og hlutverk þess er að stýra lestarhjólunum áfram með því að standast gífurlegan þrýsting sem hjólin ýta á. Stáljárnbraut skal veita slétt, stöðugt og samfellt veltingur yfirborð fyrir lestarhjólin sem fara um. Í rafjárnbrautum eða sjálfvirkum blokkarhluta er einnig hægt að nota járnbrautarbraut sem brautarrás.

 

Eru lestarteinar kallaðar teinar?

 

Í járnbrautarverkfræði er stáltein nákvæmlega valsað stálprófíl sem er sett upp í samsíða línum til að veita leiðar- og burðarfleti fyrir lestarhjól, á sama tíma og hún sendir lóðrétta og hliðarkrafta til svefna og síðan til kjölfestu- eða plötugrunna. Ólíkt venjulegri notkun, þar sem fólk getur sagt „teinar“ til að þýða alla línuna, er járnbrautin tæknilega séð aðeins einn mikilvægur hluti af öllu járnbrautarteinakerfinu. Í nútíma járnbrautum eru stálteinar framleiddar samkvæmt ströngum alþjóðlegum stöðlum og pöruð við festingarkerfi, svif og undirstöður til að mynda örugga og endingargóða brautarbyggingu.

 

 

Í daglegu máli kalla menn alla brautina oft „teina“, en í verkfræðilegu tilliti er þetta ekki nákvæmt.

A járnbrautarbrauttekur til teina, svifna (bindi), festikerfi og burðarvirki (ballast eða steypuplata). Thejárnbrautvísar aðeins til hlaupasniðs úr stáli sem snertir hjólið og flansinn beint.

 

Járnbrautarspor vs. járnbrautarmunur -

 

Atriði	Verkfræði merking	Aðalvirkni
Járnbraut	Stálsnið (höfuð, vefur, fótur)	Stýrir hjólum og ber hjólfarma
Svefn (bindi)	Stuðningur úr steypu eða timbri	Viðheldur mæli og dreifir álagi
Festingar	Klemmur, boltar, plötur, púðar	Festu teina við svif, stjórnaðu titringi
Lag (kerfi)	Allir ofangreindir þættir sameinaðir	Tryggir stöðugan og öruggan lestarrekstur

 

Hver er raunverulegur tilgangur járnbrautar?

 

Stáljárnið sinnir þremur nauðsynlegum tæknilegum aðgerðum: leiðsögn, álagsflutningi og samfellu.

 

Í fyrsta lagi tryggir rúmfræði járnbrautarhaussins stöðuga stýringu á hjólum, sérstaklega í beygjum og snúningum. Í öðru lagi senda járnbrautarvefurinn og fóturinn lóðrétt og hliðarálag til festingarkerfisins og svifanna. Í þriðja lagi mynda teinar samfellt hlaupandi yfirborð, sem lágmarkar veltiþol og höggálag við samskeyti eða suðu.

 

 

Dæmigert járnbrautarstálflokkar eftir stöðluðum:

 

Staðlað kerfi	Algengar einkunnir	Dæmigert forrit
GB (Kína)	U71Mn, U75V, U78CrV	Þungaflutningar, neðanjarðarlest, kranabraut
EN 13674-1	R260, R350HT	Evrópsk aðallína og há-hraði
UIC 860	900A, 1100	Alþjóðlegar meginlínur
AREMA / ASTM	900A, 1100	Fragtgöngum í Norður-Ameríku
JIS	JIS járnbrautarstálflokkar	Þéttbýli og iðnaðarjárnbrautir

 

Stálteinar-Heitir staðlar frá GNEE RAIL

 

 

Standard	Sepc.	Efni Dæmigerð einkunn
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS,HH,LA,IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50 kg/m	U71Mn
	60 kg/m	U75V
	75 kg/m
TB/T2344-2012	50 kg/m	U71Mn, U75V, U77MnCr
	60 kg/m	U78CrV
	75 kg/m
GB 11264-1989	8 kg/m	Q235
	12 kg/m	Q235
	15 kg/m	55Q, Q235
	18 kg/m	55Q, Q235
	22 kg/m	55Q, Q235
	24 kg/m	55Q, Q235
	30 kg/m	55Q, Q235
	38 kg/m	50Mn, U71Mn
	43 kg/m	50Mn, U71Mn
GB Kranateinar	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

Fáðu tilboð og teikningu