Hversu marga járnbrautargúmmípúða þarf fyrir hluta járnbrautar?

 

Fjöldijárnbrautargúmmípúðarsem þarf fyrir hluta járnbrautar fer eftir tiltekinni gerð járnbrauta, en fyrir undir-járnbrautarborða þarf um það bil 3.600 á hvern kílómetra. Nákvæm tala er breytileg eftir tegund járnbrauta, festingarkerfi og sérstökum kröfum um brautir, svo sem fyrir háhraðalest á móti vörulínum.
 

 

Gúmmí járnbrautarpúði
Tæknileg færibreyta	Eining	Gildi
Stífleiki	KN	90-130
hörku Shore A	gráðu	72-80 gráður
Rafræn viðnám	Ω	Stærri en eða jafnt og 106
Togstyrkur fyrir öldrun	Mpa	Stærra en eða jafnt og 12,5
Lenging fyrir öldrun	%	Stærri en eða jafnt og 250

 

• Á kílómetra:Fyrir neðan-járnbrautir er almennt áætlað um 3.600 hlífar á hvern kílómetra af braut.

 

• Gerð púða:Tegund járnbrautarpúðar (td undir-járnbraut, undir-svefnavél) og sérstök hönnun hans mun ákvarða heildarmagnið.

 

• Lagareiginleikar:Aðrir þættir eins og gerð teina (td sléttar teinar fyrir háhraðalínur) og fyrirhuguð notkun (td farmlínur á móti neðanjarðarlínum) munu hafa áhrif á heildarfjölda og þykkt klossa sem þarf.

 

Rain pads Aðgerðir

 

Járnbrautarpúðar gegna 2 meginhlutum í járnbrautarkerfinu. Það getur dregið úr höggi og höggi á stáljárnbrautum, auk þess að draga úr ómun titringi sem vaknar frá steypusvefnum (lægsta endurhljóðtíðni um 200Hz), og tekið á móti titringsfráviki (um 0,12 mm amplitude, 1000Hz) brautarhluta milli svefna. Það sem meira er, járnbrautarpúðar geta komið í veg fyrir núningi og kramningu á svefnsófanum undir rætur brautarinnar.

 

 

Gúmmíbrautarpúðarnir eru venjulega hannaðir til að hafa ákveðna álags-beygjueiginleika. Upphafsstífleiki púðanna er hannaður til að vera mjög lítill, sem gerir aflögun þeirra undir táálagi gorma nokkuð mikla. Þetta tryggir að þrátt fyrir lóðrétta hreyfingu á járnbrautinni er púðinn enn í náinni snertingu við hana. Þegar hjólið er fyrir ofan púðann verður stífleiki brautarinnar að vera mikill til að koma í veg fyrir mikla hreyfingu, sem veldur lausum málmfjöðrum. Þessa álagssveigjueiginleika er hægt að fá með því að setja rifur í gúmmípúðann.

 

 

Framtíð járnbrautarpúða

Framtíð járnbrautarpúða lofar góðu með nýjum straumum og nýjungum í járnbrautarpúðatækni. Eitt áherslusvið er þróun nýrra efna með bætta eiginleika eins og aukna endingu og höggdeyfingu. Að auki gera framfarir í hönnun og framleiðslutækni kleift að framleiða járnbrautarpúða með nákvæmari forskriftum og afkastagetu.

 

 

Ný tækni getur bætt afköst járnbrautarpúða með því að draga úr titringi og hávaða, auka endingu og líftíma og veita betri dempun og stuðning. Þessar endurbætur geta leitt til öruggara og skilvirkara flutningakerfis með járnbrautum, með minni viðhalds- og endurnýjunarkostnaði.

 

Sem faglegur framleiðandi járnbrautarfestinga,GNEE RAILgetur framleitt ýmsar gerðir af gúmmíjárnspúðum með mismunandi efnum, svo sem náttúrulegu gúmmíi, EVA, HDPE og svo framvegis. EVA/HDPE/gúmmí járnbrautarpúðarnir okkar eru með mikla mýkt og eiga við um gerðir af teinum eins og járnbrautum UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og stærðir eins og pantað er. Hægt er að aðlaga púðana með eða án rifa, í ýmsum mögulegum útfærslum, allt eftir þörfum viðskiptavina.

 

Fyrir frekari upplýsingar - Hafðu samband núna!